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2022-2023學(xué)年云南省曲靖市高二(下)期中歷史試卷
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試題詳情
閱讀材料,完成下列要求。
材料一 在工業(yè)革命前,英國(guó)傳統(tǒng)的女子教育是在家中或私立學(xué)校里進(jìn)行,但不論哪一種教育形式,其目標(biāo)都是培養(yǎng)女性成為理想的妻子和母親。女性在選擇配偶方面幾乎沒有自主權(quán),婚姻大多由家中男性親屬為其決定。而且無論何種出身,女性一旦進(jìn)入婚姻狀態(tài),也便意味著法律上的“死亡”。也就是說,這個(gè)女子在法律上的存在立即被終止。為了把婦女禁錮在家庭中,英國(guó)社會(huì)可謂動(dòng)用了一切力量以強(qiáng)化“男尊女卑”的觀念。
材料二 工業(yè)革命煥發(fā)出的巨大生產(chǎn)力,不僅使英國(guó)走進(jìn)了富裕的現(xiàn)代社會(huì),而且對(duì)社會(huì)生活的諸多方面都產(chǎn)生了深刻影響。這一時(shí)期英國(guó)婦女地位的實(shí)質(zhì)性提高,就是以她們作為個(gè)人直接參加廣泛的社會(huì)勞動(dòng)為前提的。大工業(yè)將以前從未離開過家庭的婦女從這狹小的天地中解脫了出來,促使婦女以自由、獨(dú)立的身份進(jìn)入社會(huì),并發(fā)揮自己在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用。此外,大工業(yè)擴(kuò)大了女工的活動(dòng)范圍與社會(huì)圈子,這不但增加了她們的閱歷,更鍛煉了她們各方面的能力,開闊了她們的政治眼界,為她們爭(zhēng)取真正的男女平等奠定了堅(jiān)如磐石的基礎(chǔ)。
——以上材料均摘編自尹麗受《論工業(yè)革命時(shí)期英國(guó)婦女的社會(huì)地位》
(1)根據(jù)材料一,概括工業(yè)革命前英國(guó)婦女的社會(huì)生活狀態(tài)。
(2)根據(jù)材料二,分析工業(yè)革命對(duì)英國(guó)婦女社會(huì)生活的影響。
【考點(diǎn)】
第一次工業(yè)革命的影響
;
英國(guó)工業(yè)革命
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:7
引用:2
難度:0.6
相似題
1.
工業(yè)革命初期,英國(guó)興起一種班長(zhǎng)制學(xué)校,就是設(shè)置班長(zhǎng)和標(biāo)準(zhǔn)化的練習(xí),教師利用數(shù)名年長(zhǎng)且學(xué)習(xí)能力優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任班長(zhǎng)來指導(dǎo)其他學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。這樣的教學(xué)方式效率非常高,成本相當(dāng)節(jié)省,“一塊錢足以教500名學(xué)生”。這一做法( ?。?
A.降低了學(xué)生的綜合素質(zhì)
B.適應(yīng)了機(jī)器化大生產(chǎn)的需求
C.縮小了社會(huì)的貧富差距
D.促進(jìn)了英國(guó)高等教育的普及
發(fā)布:2024/8/17 1:0:3
組卷:1
引用:1
難度:0.6
解析
2.
18世紀(jì)末以來,英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家的商人和探險(xiǎn)家們憑借著先進(jìn)的武器裝備和造船航海技術(shù),在太平洋上追波逐浪,積極投身于當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易競(jìng)爭(zhēng)中,進(jìn)一步開拓了太平洋航道。造成這一局面的主要原因是( ?。?/div>
A.工業(yè)革命的深入發(fā)展
B.新興航道的不斷開辟
C.壟斷資產(chǎn)階級(jí)的崛起
D.世界市場(chǎng)的最終形成
發(fā)布:2024/8/29 0:0:8
組卷:2
引用:3
難度:0.5
解析
3.
鐵路是現(xiàn)代最重要的交通工具之一,鐵路的發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是緊密相連的。閱讀材料,回答下列問題。
材料一 火車問世后,英國(guó)立即掀起了一股鐵路建設(shè)的狂潮。這個(gè)時(shí)期正值工業(yè)革命后期,鋼鐵工業(yè)、機(jī)器制造業(yè)等均達(dá)到一定的水平。同時(shí),工業(yè)革命的發(fā)展又使得原材料和產(chǎn)品的輸送問題亟待解決。短短數(shù)年內(nèi),鐵路就支撐起了英國(guó)的長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)。1831年,英國(guó)運(yùn)輸總收入高達(dá)50萬英鎊,獲利頗豐。1832年,英國(guó)已擁有了24條商用鐵路,最興旺的一條鐵路,年運(yùn)載旅客35萬人次以及70萬噸貨物……鐵路極大地推動(dòng)了英國(guó)商業(yè)貿(mào)易和鋼鐵、機(jī)械、建筑工程、地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展,極大地降低了物流成本,成為真正的“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”。
——王雄《絲路大通道》
材料二 20世紀(jì)90年代,中國(guó)開始了對(duì)高速鐵路的技術(shù)研究和工程實(shí)踐,到2015年底,中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路超過19萬公里,位居世界第一。從沒有一寸高速鐵路到成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)最長(zhǎng),在建規(guī)模最大的國(guó)家,中國(guó)以較短的時(shí)間走完了一些發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)十年的發(fā)展歷程,同時(shí)許多領(lǐng)域步入世界先進(jìn)行列。
——摘編自《中國(guó)高速鐵路發(fā)展歷程》
材料三 1994年建成并投入使用的廣州—深圳準(zhǔn)高速鐵路,最初租用瑞典列車,后使用“藍(lán)箭”國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組,為我國(guó)高速鐵路做好技術(shù)前期準(zhǔn)備。廣深鐵路一度因資金困難被迫停工,后通過股份制改造,成為第一家在香港上市的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì),通過引進(jìn)國(guó)外技術(shù),形成了“和諧號(hào)”動(dòng)車組系列。我國(guó)鐵路工業(yè)有較強(qiáng)的“造血能力”,沒有把自己的企業(yè)變成他人的加工廠,自行開發(fā)生產(chǎn)的車型一度成為主力。
——摘編自王亦軍《中國(guó)高速鐵路建設(shè)回顧與發(fā)展思考》
(1)根據(jù)材料一,概括工業(yè)革命如何推動(dòng)英國(guó)鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,并分析鐵路建設(shè)快速發(fā)展對(duì)英國(guó)的意義。
(2)根據(jù)材料二,概括中國(guó)高速鐵路發(fā)展的特點(diǎn),結(jié)合材料三和所學(xué)知識(shí)分析其發(fā)展原因。
(3)綜上所述,你認(rèn)為影響鐵路建設(shè)的因素有哪些?
發(fā)布:2024/9/9 8:0:9
組卷:3
引用:4
難度:0.5
解析
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