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人教版(2019)必修第一冊《第4章 運動和力的關系》2023年單元測試卷(4)
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試題詳情
在電梯中,把一重物置于臺秤上,臺秤與力的傳感器相連,當電梯從靜止起加速上升,然后又勻速運動一段時間,最后停止運動時,傳感器的熒屏上顯示出其受的壓力與時間的關系(N-t)圖象如圖所示.試由此圖算出電梯在超重和失重時的最大加速度分別是多大?(g取10m/s
2
)
【考點】
根據超重或失重狀態(tài)計算物體的運動情況
.
【答案】
見試題解答內容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/8/5 8:0:8
組卷:34
引用:5
難度:0.5
相似題
1.
在升降電梯內的地板上放一體重計,電梯靜止時,某同學站在體重計上,體重計示數為50.0kg.若電梯運動中的某一段時間內,該同學發(fā)現體重計示數為如圖所示的40.0kg,則在這段時間內(重力加速度為g)( ?。?/h2>
A.該同學所受的重力變小了
B.電梯一定在豎直向下運動
C.該同學對體重計的壓力小于體重計對她的支持力
D.電梯的加速度大小為0.2g,方向一定豎直向下
發(fā)布:2024/11/4 13:0:1
組卷:400
難度:0.7
解析
2.
請閱讀下列材料,回答第20~23小題
中國載人航天大事記
2003年10月15日,航天員楊利偉乘神舟五號載人飛船成為進入太空的中國第一人.
2005年10月12日至17日,航天員費俊龍、聶海勝乘神舟六號載人飛船,實現了多人多天飛行.
2008年9月25日至28日,航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘神舟七號載人飛船,完成我國航天員首次太空出艙活動.
2012年6月16日,神舟九號承載著劉洋、景海鵬、劉旺發(fā)射升空,中國首次實現載人空間交會對接.
2013年6月11日,聶海勝、張曉光、王亞平乘坐神舟十號再次進入太空,王亞平的太空授課包括了物體在飛船中懸浮、利用彈簧對人的拉力和人所獲得的加速度來計算人的質量等實驗,給人印象深刻.
對于載人飛船的表述,以下正確的是( ?。?/h2>
A.飛船加速上升階段,宇航員處于失重狀態(tài)
B.飛船在軌運行階段,宇航員處于超重狀態(tài)
C.飛船返回地面時減速下降過程,宇航員對座椅的壓力大于其本人重力
D.飛船返回地面時減速下降過程,宇航員對座椅的壓力小于其本人重力
發(fā)布:2024/11/4 8:0:2
組卷:8
引用:0
難度:0.9
解析
3.
如圖所示是我國長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景.宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經受超重與失重的考驗,下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.火箭加速上升時,宇航員處于失重狀態(tài)
B.火箭加速上升時的加速度逐漸減小時,宇航員對座椅的壓力小于其重力
C.飛船加速下落時,宇航員處于超重狀態(tài)
D.飛船落地前減速下落時,宇航員對座椅的壓力大于其重力
發(fā)布:2024/10/30 15:30:2
組卷:154
引用:15
難度:0.9
解析
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