近代鐵路修建對世界經(jīng)濟(jì)與社會(huì)產(chǎn)生了重要影響。閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答問題。
      材料一  1865年時(shí)，歐洲人在非洲修建的鐵路里程僅為760公里，1885年達(dá)到7030公里，1913年時(shí)，猛增到44309公里，其中英國修建的鐵路長達(dá)27000公里。整個(gè)非洲大陸，通過密集的鐵路網(wǎng)，被歐洲的殖民者牢牢控制著。
--《羅得斯縱貫非洲的鐵路夢》（2014年12月22日《國際金融報(bào)》）
（1）材料一中鐵路建設(shè)的發(fā)展直接受益于哪兩項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步？
（2）指出英國在非洲鐵路修建中處于優(yōu)勢的歷史條件。
      材料二  如果沒有鐵路，英國是不可能像現(xiàn)在這樣統(tǒng)治印度的。鐵路傳播了腺鼠疫。……鐵路還導(dǎo)致了饑荒頻頻發(fā)生。由于交通工具的便利，人們把出售的谷物送往價(jià)格最昂貴的市場。他們變得目光短淺，因此饑荒的壓力增加了。
--甘地（1869-1948，印度民族解放運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)人）《印度自治》（3）材料二認(rèn)為鐵路修建對印度社會(huì)產(chǎn)生了哪些影響？
      材料三  鐵路幫助歐洲人將統(tǒng)治強(qiáng)加于非洲內(nèi)地，但他們也傳播了其他東西：不僅有花生和樹膠的貿(mào)易，而且有西方醫(yī)學(xué)知識(shí)。因?yàn)闆]有公共健康的改善，鐵路將會(huì)傳播痰病，增加流行病的危險(xiǎn)。
--[英]尼爾?弗格森《文明》（2011年版）（4）材料三與材料二的觀點(diǎn)有何不同？指出導(dǎo)致二者不同的主要原因。