材料 王崇倫（1927-2002），全國著名勞動模范，1949年進(jìn)入鞍鋼軋輥廠工作。1952年，王崇倫所在的車間接到為中國人民志愿軍加工飛機(jī)副油箱拉桿的緊急任務(wù)，他設(shè)計并制造出利用刨床加工拉桿的特殊卡具，比之前用銑床加工提高工效24倍，產(chǎn)品全部達(dá)到一級品標(biāo)準(zhǔn)，1953年，王崇倫相繼改進(jìn)成功7種工具、卡具，發(fā)明了“萬能工具胎”，被譽為“走在時間前面的人”《人民日報》發(fā)表題為《發(fā)揚王崇倫精神，提前完成國家計劃》的社論，號召在全國掀起學(xué)習(xí)王崇倫、改進(jìn)技術(shù)的熱潮。20世紀(jì)60年代初，王崇倫與鞍鋼老英雄孟泰一起搞技術(shù)革新，實現(xiàn)了100多項革新，突破十幾項重要技術(shù)難題，試制成功大型軋輥等一些過去依靠進(jìn)口的設(shè)備，被譽為“鞍鋼譜寫的一曲自力更生的凱歌”。
--摘編自王恩寶《王崇倫與鞍鋼建設(shè)》等（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括王崇倫為新中國工業(yè)化建設(shè)作出的主要貢獻(xiàn)。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，歸納“王崇倫精神”的時代內(nèi)涵。