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2012年9月25日上午，中國首艘航空母艦“遼寧”號(hào)（圖甲）正式交接服役，從此中國擺脫了沒有航母的歷史。航母上安裝有衛(wèi)星通訊天線、有源相控陣?yán)走_(dá)等設(shè)備，配備近防武器系統(tǒng)和各型艦載機(jī)，有關(guān)參數(shù)如表所示。新型固定翼艦載機(jī)（圖乙）在“遼寧”號(hào)航母訓(xùn)練平臺(tái)上的著落、起飛試驗(yàn)已取得成功。

遼寧號(hào)航空母艦參數(shù)
滿載排水量/t	67500	總功率/kW	1.5×105
動(dòng)力提供（燃料）	重油	最高航速km/h	54
最大艦長/m	304	最大艦寬/m	70.5
發(fā)動(dòng)機(jī)的效率/%	25	最大艦載機(jī)數(shù)量/架	30

（1）下列有關(guān)航母、艦載飛機(jī)的說法不正確的是

C

C

。
A．飛機(jī)靜止在航母甲板時(shí)，飛機(jī)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力
B．飛機(jī)向前飛行時(shí)，是利用力的作用是相互的來獲得推力的
C．飛機(jī)一般使用汽油機(jī)提供動(dòng)力，原因是條件相同時(shí)，汽油機(jī)的功率更大
D．飛機(jī)降落時(shí)，以飛機(jī)為參照物，則航母是運(yùn)動(dòng)的
（2）航母采用重油為燃料，內(nèi)燃機(jī)將燃料燃燒所產(chǎn)生的

內(nèi)

內(nèi)

能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；艦載機(jī)降落時(shí)，飛機(jī)尾鉤必須掛住甲板上的彈性阻攔索，使飛機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性阻攔索的

彈性勢

彈性勢

能。
（3）如果航母總功率全部用來提供它向前的牽引力，當(dāng)航母以最高航速54km/h航行時(shí)，它產(chǎn)生的牽引力是

1×10⁷

1×10⁷

N，若在這種狀態(tài)下勻速航行1000km,航母發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為25%，至少需要燃燒

10³

10³

t的重油。（重油的熱值為4.0×10⁷J/kg）
（4）若航母儲(chǔ)存燃油的質(zhì)量一定，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率一定，它在水中航行時(shí)受到的阻力與航速的平方成正比，航母

低速

低速

（選填“低速”、“中速”或“高速”）行駛時(shí)續(xù)航里程（連續(xù)航行的最大距離）大，若將航速提高到原來的2倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率必須提高到原來功率的

8

8

倍。
（5）為慶祝航母首次執(zhí)行任務(wù)成功，各種焰火繽紛綻放。有一種質(zhì)量為100g的叫做“高聲”的焰火，其特點(diǎn)是不會(huì)爆炸，能夠持續(xù)向下噴射火焰，產(chǎn)生大小為自重5倍的恒定的推力，因其速度快產(chǎn)生嘯叫聲，所以稱為“高聲”。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測量，這種焰火在運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的阻力與速度的關(guān)系如圖丙所示，則焰火受到的最大阻力為

4

4

N，焰火能夠達(dá)到的最大速度為

10

10

m/s（火藥的質(zhì)量不計(jì)，g取10N/kg）。