高鐵列車的速度很大，鐵路盡量鋪設平直，但在鐵路轉彎處要求內、外軌道的高度不同。在設計軌道時，其內外軌高度差h不僅與轉彎半徑r有關，還與火車在彎道上的行駛速率v有關。下列說法正確的是（ ?。?/h1>
【考點】火車的軌道轉彎問題；牛頓第二定律的簡單應用．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：25難度：0.7
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1．火車轉彎時的向心力是軌道與車輪間的擠壓力提供的。 （判斷對錯）
發(fā)布：2024/9/28 0:0:2組卷：2引用：1難度：0.6 -
2．火車軌道在轉彎處外軌高于內軌，起高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是（ ?。?br />①當以v的速度通過此彎路時，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當以v的速度通過此彎路時，火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
③當速度大于v時，輪緣擠壓外軌
④當速度小于v時，輪緣擠壓外軌發(fā)布：2024/9/28 6:0:4組卷：95引用：2難度：0.7 -
3．火車通過彎道時具有速度的限制。 （判斷對錯）
發(fā)布：2024/9/28 0:0:2組卷：5引用：3難度：0.7