閱讀圖文材料,完成下列問題。
城市跨座式單軌交通(如圖1)類似“空中小火車”,單軌使用的軌道只有一條,多以高架興建,地面上只需很小的空間建造承托路軌的橋墩,單軌主要使用橡膠輪胎在軌道上運行,產(chǎn)生的噪聲非常小,且相較于地鐵每千米七八億元甚至十幾億元的造價,單軌每千米只需三億元左右。重慶先后建設(shè)的軌道交通2號線和3號線分別是我國第一條和世界最長最繁忙的跨座式單軌交通線(如圖2)。
(1)指出重慶市交通建設(shè)的主要限制條件。
(2)說明在現(xiàn)有2號線的基礎(chǔ)上,重慶又加快建設(shè)3號線的目的。
(3)簡述重慶市選擇建設(shè)跨座式單軌交通線的原因。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:2引用:5難度:0.5
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1.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
開普敦港始終未向南部的開普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7 -
2.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。
影響開普敦早起建成的主要區(qū)位因素是( )發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6 -
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開普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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