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材料 1854年近代上海開埠后，城市人口與城市中道路交通流動量逐漸增多，加之城市道路的狹窄，近代上海交通管理的難度不斷增加。交通肇禍事故所發(fā)生的數(shù)量以及所造成的傷亡數(shù)量一直居高不下，上海市政當局深覺其巨大的城市交通管理壓力，于是引進西式交通信號燈這一“舶來品”。20世紀20年代到30年代中期，上海啟用的交通信號燈，僅是“人工式”的，需要由交通警察手動進行控制。20世紀30年代中期后，上海裝設的交通信號燈逐漸向“自動化”模式邁進。公共租界、法租界與華界分別設置相關(guān)機構(gòu)有效管理交通信號燈。工部局還將遵守交通信號燈這一準則寫入城市交通規(guī)則中，從制度文明上限制市民，確保民眾能夠自覺遵守交通信號燈。若有違反交通信號燈的交通事件，則通過相關(guān)處捐力圖確立交通信號燈在管理城市交通方面的成信。交通信號燈的裝設與使用，代表近代上海城市交通管理已經(jīng)逐漸從最初的交通人員以及相關(guān)機構(gòu)的管理上升為器物管理。其影響不僅僅停留在減少交通事故的發(fā)生，加快城市交通的運行層面，更是對近現(xiàn)代城市交通管理提供了可借鑒的經(jīng)驗，還給新時代“國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”帶來重要啟示。
——摘編自張帆《近代上海交通信號燈研究（1919-1937）》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，概括近代上海交通信號燈裝設的原因。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，簡析近代上海交通信號燈裝設的影響。