1821年，世界上第一臺電動機雛形由英國物理學(xué)家法拉第完成，其工作原理是通電線圈在磁場里受力轉(zhuǎn)動通電線圈在磁場里受力轉(zhuǎn)動，10年后，法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，根據(jù)這一現(xiàn)象他又制成了世界上第一臺發(fā)電機模型。
【答案】通電線圈在磁場里受力轉(zhuǎn)動；電磁感應(yīng)
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：128引用：12難度：0.7
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1．發(fā)電機應(yīng)用的原理是（ ）
發(fā)布：2024/9/15 13:0:8組卷：9引用：2難度：0.9 -
2．對照如圖可知（ ?。?br />
（1）發(fā)電機工作要有動力裝置
（2）發(fā)電機線圈轉(zhuǎn)到某位置時，燈泡會不亮
（3）線圈中的電流方向經(jīng)過某位置后會發(fā)生變化
（4）燈泡會不停地閃爍
（5）將燈泡換為電流表，則電流表指針會左右擺動發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：5引用：1難度：0.5 -
3．閱讀短文，回答問題：
為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動機后，通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中。表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機兩種情況下，汽車通過的路程s與動能E動大小，作出E動-s圖象（實線），如圖所示。
（1）汽車正常行駛50km,消耗燃油的質(zhì)量為kg（ρ燃油=0.7×103kg/m3），發(fā)動機的工作原理是利用燃燒燃油獲得的內(nèi)能來。××型汽車 總質(zhì)量/kg 1200 儲能效率/% 60 耗油量/（L/100km） 10
（2）發(fā)電機是根據(jù)原理發(fā)電的。發(fā)電過程中，動能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為能。
（3）根據(jù)E動-s圖象，在圖中能反映出關(guān)閉發(fā)動機后，發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化成電能的E電-s圖象是（選填“a”、“b”或“c”）。發(fā)布：2024/8/29 10:0:8組卷：48引用：3難度：0.5
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