飛機(jī)從起飛滑跑開始，上升到機(jī)場上空安全高度，這一加速運(yùn)動(dòng)過程即為起飛過程。起飛過程分為如下三個(gè)階段：飛機(jī)從靜止加速到抬前輪速度v1、抬前輪至以離地迎角α（可看作飛機(jī)速度方向與水平方向的夾角）達(dá)到起飛離地速度v2、飛機(jī)離地至達(dá)到航線速度和高度。設(shè)某飛機(jī)起飛的機(jī)場跑道是水平的，該飛機(jī)的質(zhì)量為m,重力加速度為g。則：
（1）在第一階段中，若飛機(jī)沿跑道行駛的距離為L0，飛機(jī)所受的阻力f大小恒定，則飛機(jī)的推力在第一階段中做了多少功？
（2）動(dòng)量p和沖量I都是矢量，在運(yùn)用動(dòng)量定理處理二維問題時(shí)，可以在相互垂直的兩個(gè)方向上分別研究。在第二階段中，飛機(jī)水平方向合力的沖量和豎直方向合力的沖量分別是多少？
（3）飛機(jī)在第三階段的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，已知飛機(jī)的水平位移為L時(shí)，沿豎直方向的位移為h。若飛機(jī)離地后上升過程中飛機(jī)水平速度保持不變，豎直向上的升力大小恒定，不計(jì)空氣阻力。從飛離跑道到上升h高的過程中，飛機(jī)的升力多大？
【考點(diǎn)】動(dòng)量定理的內(nèi)容和應(yīng)用；合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系；動(dòng)能定理的簡單應(yīng)用；重力做功的特點(diǎn)和計(jì)算．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：151引用：1難度：0.4
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1．質(zhì)量為m的籃球從某一高處從靜止下落，經(jīng)過時(shí)間t1與地面接觸，經(jīng)過時(shí)間t2彈離地面，經(jīng)過時(shí)間t3達(dá)到最高點(diǎn)。重力加速度為g,忽略空氣阻力。地面對籃球作用力沖量大小為（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：285引用：5難度：0.5 -
2．光滑水平面上，一物體在恒力作用下做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)間內(nèi)動(dòng)能由0增大到Ek，在t2時(shí)間內(nèi)動(dòng)能由Ek增大到2Ek，設(shè)恒力在t1時(shí)間內(nèi)沖量為I1，在t2時(shí)間內(nèi)沖量為I2，兩段時(shí)間內(nèi)物體的位移分別為x1和x2，則（ ）
發(fā)布：2024/12/30 1:0:6組卷：169引用：3難度：0.6 -
3．如圖1所示，一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上。在t=0時(shí)刻，物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖2所示。已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：20引用：2難度：0.5
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