全國(guó)鐵路大面積提速后，干線的部分區(qū)段時(shí)速可達(dá)300多公里，我們乘坐這樣的列車就可以體驗(yàn)時(shí)速300多公里的追風(fēng)感覺(jué)．火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損．為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題，以下措施可行的是（ ）
【考點(diǎn)】火車的軌道轉(zhuǎn)彎問(wèn)題；牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用．
【答案】B；D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：18引用：2難度：0.7
相似題
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1．火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，起高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?br />①當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力
③當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌
④當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌發(fā)布：2024/9/28 6:0:4組卷：93引用：2難度：0.7 -
2．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力是軌道與車輪間的擠壓力提供的。 （判斷對(duì)錯(cuò)）
發(fā)布：2024/9/28 0:0:2組卷：0引用：1難度：0.6 -
3．火車通過(guò)彎道時(shí)具有速度的限制。 （判斷對(duì)錯(cuò)）
發(fā)布：2024/9/28 0:0:2組卷：3引用：3難度：0.7
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