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閱讀材料,完成下列要求。
材料:港珠澳大橋被世界贊美為“第八奇跡”。隧道為世界規(guī)模最大、技術(shù)難度最大的外海沉管隧道:人工島采用了多項(xiàng)當(dāng)今世界最先進(jìn)的人工島施工技術(shù);跨海橋梁工程,橋梁減隔震設(shè)計,橋島隧工程等取得近200項(xiàng)技術(shù)專利。港珠澳大橋建成后,將使珠海成為橋頭堡;輻射范圍延伸到其背后的1000多平方公里的土地,這不僅給港人創(chuàng)造再一次發(fā)展的機(jī)會,同時也帶動了粵西落后地區(qū)的發(fā)展。這是國家戰(zhàn)略布局的深層次考慮。這個項(xiàng)目絕不僅僅是為了香港社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展而建設(shè)的,港珠澳大橋必將對整個珠三角的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用。港珠澳大橋的建設(shè),生態(tài)保護(hù)的理念都貫穿始終,被視為海洋生態(tài)保護(hù)的重要樣本。白海豚不搬家,是港珠澳大橋項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)之一。而今,港珠澳大橋已通車,港珠澳大橋的建設(shè)者們用自己的智慧與行動實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。港珠澳大橋建成通車,其對中國和世界的工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)⑹蔷哂欣锍瘫饬x的,它不僅意味著中國由橋梁建設(shè)大國邁入強(qiáng)國之列,而且更有利于中國的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)走向海外。
結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識,分析港珠澳大橋的建設(shè)如何體現(xiàn)新發(fā)展理念,并談?wù)勥\(yùn)用這一理念建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的建議。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:7引用:12難度:0.3
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    近年來,S市在小康社會的建設(shè)中走在前列,城市建設(shè)取得巨大的進(jìn)步,得益于以下一些成功的做法。
    深入推進(jìn)供給側(cè)改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上銷售,銷往國內(nèi)外市場,由此發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。
    秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?,?shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧,使原來的貧困鎮(zhèn)變成了遠(yuǎn)近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
    革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺、推動研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合,并嘗試推動人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
    結(jié)合材料,說明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的。

    發(fā)布:2024/9/26 16:0:1組卷:3引用:3難度:0.2
  • 2.建設(shè)好現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,必須大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。以下措施符合這一要求的有( ?。?br />①刺激消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需
    ②限制傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
    ③加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)
    ④推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合

    發(fā)布:2024/11/6 10:0:2組卷:28引用:12難度:0.6
  • 3.閱讀材料,完成下列要求。
    根據(jù)財政部等四部門發(fā)布的通知,新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日截止。這項(xiàng)從2010年開始實(shí)施的政策補(bǔ)貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長,最終畫上句號。補(bǔ)貼退出后,新能源賽道切換至純市場本位軌道,市場的競爭格局也將悄然從拼營銷、拼人設(shè)這些消費(fèi)側(cè)軟實(shí)力,到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實(shí)力階段。目前把持著新能源汽車市場前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車企,掉隊(duì)風(fēng)險會繼續(xù)增加。比如他們將無法直面實(shí)力強(qiáng)勁的特斯拉等國外新能源汽車的競爭,更無法像比亞迪、蔚來走出國門,充分利用海外市場壯大自己。
    結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會》的知識,說說退補(bǔ)政策對建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的影響。

    發(fā)布:2024/9/29 2:0:2組卷:4引用:3難度:0.4
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