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放電深度對電動車電池壽命的影響隨著新能源技術利用的普及，電動汽車已經進入千家萬戶，這離不開電池技術的快速發(fā)展。眾所周知，電池的使用是有壽命的，在使用過程中電池容量會不斷衰減，而電池壽命的結束并非指電池的容量衰減至0%或者不能用，而是指電池總容量衰減到設計容量的80%或者以下。
電池壽命可以用“循環(huán)壽命”來衡量，是指電池壽命結束前進行的100%全循環(huán)放電次數(shù)。很多因素都會影響電池的循環(huán)壽命，如電池溫度、充放電電流等。有研究表明，不同的放電深度也會影響電池的循環(huán)壽命。例如，一輛電動車將電池電量從70%用到30%，則這次的放電深度為40%；再次使用前將電池充電到90%后，又用到30%。這次的放電深度就為60%，則這兩次總共完成了1次100%全循環(huán)放電。
研究人員以不同的放電深度，對電動車電池進行充放電循環(huán)研究，得到了電動車電池100%全循環(huán)放電次數(shù)與放電深度的關系，如圖所示。由圖象我們不難看出，合理規(guī)劃充放電策略，可以有效延長電動車電池的使用壽命。
（1）在電池放電的過程中，電池外部的電流方向是 從正極到負極從正極到負極（選填“從正極到負極”或“從負極到正極”）。
（2）電池循環(huán)壽命指 電池壽命結束前進行的100%全循環(huán)放電次數(shù)電池壽命結束前進行的100%全循環(huán)放電次數(shù)。
（3）小東家電動車每天使用前都充電，電量為95%，行駛一天后電池電量為55%，每周需開車5天，則電動車的電池在一周的時間完成了 22次100%全循環(huán)放電。
（4）根據文章所述，下列使用策略最有利于延長電池的壽命的是 BB；
A.電池用掉一點電就及時充電
B.電池用掉40%的電量時充電
C.電池用掉60%的電量時充電
D.電池用掉80%以上的電量時再充電
（5）某質量為2t的電動汽車在行駛時能輸出370V的電壓，若采用電壓為3.6V的電池包進行供電，則至少需要 串串（選填“串”或“并”）聯(lián) 103103個電池包；充滿電后能供該汽車以30m/s的速度運行500km,若汽車在勻速行駛時受到的阻力是總重的0.1倍，則汽車行駛過程中的功率為 6×1046×104W，某家用燃油車的效率為25%，同樣行駛500km,需要消耗 8787kg汽油。（q汽油=4.6×107J/kg,結果保留到整數(shù)）
【答案】從正極到負極；電池壽命結束前進行的100%全循環(huán)放電次數(shù)；2；B；串；103；6×104；87
【解答】
【點評】
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