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水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG6002018年10月20日，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600成功實現(xiàn)水上起降。如圖所示，AG600裝有4臺國產(chǎn)WJ6渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，是國家為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，研制的大型特種用途民用飛機(jī)，既能在陸地上起降，又能在水面上起降，是一艘會飛的船。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率是反映飛機(jī)性能的重要指標(biāo)。發(fā)動機(jī)的熱效率是指發(fā)動機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比，推進(jìn)效率是指發(fā)動機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功（推力所做的功）與獲得的機(jī)械能之比。飛機(jī)的部分參數(shù)如下表所示：

WJ6發(fā)動機(jī)數(shù)量	4臺	M大起飛質(zhì)量	53.5t
最大巡航速度	500km/h	發(fā)動機(jī)巡航推力	4.6×104N
發(fā)動機(jī)的熱效率	40%	發(fā)動機(jī)的推進(jìn)效率	……

（1）“鯤龍”AG600在水面降落的過程中，重力勢能 ，動能 。
（2）機(jī)翼外形做成上凸下平的流線型是利用了 的原理，而產(chǎn)生較大的升力。
（3）觀看“鯤龍”AG600在水面上起降后，小明發(fā)現(xiàn)“鯤龍AG600”與普通飛機(jī)不同，機(jī)身下部制成“V”形，這樣設(shè)計的目的是 。
（4）AG600以最大速度滿載巡航2h,消耗燃油5000kg,燃油完全燃燒獲得的內(nèi)能是 J，此過程中發(fā)動機(jī)的推進(jìn)效率為 。（燃油的熱值q=4.6×10⁷J/kg）

【考點】熱機(jī)的效率公式與計算；流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系；動能和重力勢能的相互轉(zhuǎn)化．

【答案】減??；減??；流體的流速越大壓強(qiáng)越??；抗波浪干擾；2.3×10¹¹；50%