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水陸兩棲飛機“鯤龍”AG6002018年10月20日，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600成功實現(xiàn)水上起降。如圖所示，AG600裝有4臺國產(chǎn)WJ6渦輪螺旋槳發(fā)動機，是國家為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，研制的大型特種用途民用飛機，既能在陸地上起降，又能在水面上起降，是一艘會飛的船。
飛機發(fā)動機的熱效率和推進效率是反映飛機性能的重要指標。發(fā)動機的熱效率是指發(fā)動機獲得的機械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比，推進效率是指發(fā)動機傳遞給飛機的推進功（推力所做的功）與獲得的機械能之比。飛機的部分參數(shù)如下表所示：
| WJ6發(fā)動機數(shù)量 | 4臺 | M大起飛質(zhì)量 | 53.5t |
| 最大巡航速度 | 500km/h | 發(fā)動機巡航推力 | 4.6×104N |
| 發(fā)動機的熱效率 | 40% | 發(fā)動機的推進效率 | …… |
減小
減小
，動能 減小
減小
。（2）機翼外形做成上凸下平的流線型是利用了
流體的流速越大壓強越小
流體的流速越大壓強越小
的原理，而產(chǎn)生較大的升力。（3）觀看“鯤龍”AG600在水面上起降后，小明發(fā)現(xiàn)“鯤龍AG600”與普通飛機不同，機身下部制成“V”形，這樣設(shè)計的目的是
抗波浪干擾
抗波浪干擾
。（4）AG600以最大速度滿載巡航2h,消耗燃油5000kg,燃油完全燃燒獲得的內(nèi)能是
2.3×1011
2.3×1011
J，此過程中發(fā)動機的推進效率為 50%
50%
。（燃油的熱值q=4.6×107J/kg）【答案】減??；減??；流體的流速越大壓強越小；抗波浪干擾；2.3×1011；50%
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/8/15 12:0:2組卷：27引用：1難度：0.6
相似題
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1．關(guān)于熱值和熱機的效率，下列說法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：48引用：3難度：0.7 -
2．055型驅(qū)逐艦是我國新一代主力驅(qū)逐艦，也是我國打造藍水海軍的重要力量。
（1）我國055型驅(qū)逐艦?zāi)喜灥呐潘繛?.2×104t,南昌艦滿載時，受到的浮力為N，排開水的體積為m3（海水的密度取1×103kg/m3）。在有風的天氣，南昌艦以相同的速度逆風行駛比順風行駛時，艦體外側(cè)面受到的大氣壓強更（填“大”或“小”）。
（2）南昌艦進行反潛訓練時，聲吶系統(tǒng)是利用（填“超聲波”或“次聲波”）探測敵方潛艇的。南昌艦將產(chǎn)生的尾氣和冷空氣混合后再排出，目的是為了減弱敵方的（填“紅外”或“紫外”）探測。南昌艦以柴油作為動力燃料，每消耗1t柴油產(chǎn)生的可利用的能量為1.72×1010J，柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機的效率為。發(fā)布：2024/12/24 4:0:1組卷：658引用：2難度：0.5 -
3．小明乘坐小轎車過隧道前，發(fā)現(xiàn)有一段斜坡比較粗糙，是為了 摩擦，接著以20m/s的速度勻速通過長為4km的隧道，消耗了0.2kg的汽油，行駛中所受阻力恒為660N，則通過隧道所需的時間為 s,這段時間內(nèi)，汽油完全燃燒放出的熱量為 J，汽車的效率為 %（q汽油=4.4×107J/kg）。
發(fā)布：2024/12/24 4:30:1組卷：101引用：2難度：0.7
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