現(xiàn)代社會汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家,汽車追尾常發(fā)生重大交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到他肌肉動作操作制動器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,汽車需保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離如圖所示。
下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離、制動距離和停車距離。
速度(km/h) |
反應(yīng)距離/m |
制動距離/m |
停車距離/m |
干燥 |
潮濕 |
干燥 |
潮濕 |
干燥 |
潮濕 |
40 |
7 |
7 |
8 |
10 |
15 |
17 |
50 |
9 |
9 |
13 |
15 |
22 |
24 |
60 |
11 |
11 |
19 |
23 |
30 |
34 |
80 |
15 |
15 |
33 |
43 |
48 |
58 |
100 |
19 |
19 |
52 |
65 |
71 |
84 |
(1)研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大,
反應(yīng)
反應(yīng)
距離、
制動
制動
距離和
停車
停車
距離就越大。
(2)車制動距離的兩個(gè)主要因素是:
速度
速度
和
地面的干濕程度
地面的干濕程度
;
(3)據(jù)以上研究結(jié)果,對司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議:①
汽車行駛速度不要過大
汽車行駛速度不要過大
;②
下雨天,汽車要減速慢行
下雨天,汽車要減速慢行
。
(4)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間約
0.63
0.63
s。