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人教版九年級(jí)全冊(cè)《14.3 能量的轉(zhuǎn)化和守恒》2021年同步練習(xí)卷 (2)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單選題

  • 1.下列關(guān)于能量的說法中,正確的是(  )

    組卷:2153引用:50難度:0.5
  • 2.下列關(guān)于熱量的說法正確的是(  )

    組卷:995引用:11難度:0.9
  • 3.如圖所示的擺設(shè),正常運(yùn)行時(shí),小輪在支架上來回滾動(dòng),每次到達(dá)的最大高度相同,小明發(fā)現(xiàn)擺設(shè)上有一電源,關(guān)掉電源后,小輪逐漸停下來( ?。?/h2>

    組卷:911引用:21難度:0.7
  • 4.下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說法錯(cuò)誤的是(  )

    組卷:593引用:13難度:0.8
  • 5.下列說法中的“熱”字,其中是指“熱量”的是(  )

    組卷:2653引用:16難度:0.9
  • 6.學(xué)習(xí)了內(nèi)能及能量的轉(zhuǎn)化和守恒后,同學(xué)們?cè)谝黄鹗崂碇R(shí)時(shí)交流了以下想法,你認(rèn)為不正確的是(  )

    組卷:199引用:5難度:0.7

三、實(shí)驗(yàn)題

  • 19.如圖所示,這是物理學(xué)家焦耳設(shè)計(jì)并制作的實(shí)驗(yàn)裝置。裝置中的兩個(gè)配重重力不等,釋放后大配重下降,小配重上升;通過反復(fù)對(duì)調(diào)左右兩個(gè)配重,會(huì)使動(dòng)葉輪不停地轉(zhuǎn)動(dòng),從而導(dǎo)致熱量計(jì)中水的溫度上升,實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化。實(shí)驗(yàn)中科學(xué)家某次測(cè)得數(shù)據(jù)如下:
    小配重重力G=100N,大配重重力G=520N,每升降一次配重各自移動(dòng)的距離h=1m,熱量計(jì)中水的質(zhì)量m=500g,升降次數(shù)與水溫變化的關(guān)系:
    升降次數(shù) 1 2 3 4 5 6
    溫度變化/℃ 0.2 0.39 0.59 0.78 0.98 1.18
    (1)請(qǐng)計(jì)算配重升降一次對(duì)動(dòng)葉輪做功是
    J。
    (2)水溫度升高0.2℃相當(dāng)于吸收了
    J的熱量。
    (3)在該實(shí)驗(yàn)中
    轉(zhuǎn)化為
    能,根據(jù)第一組數(shù)據(jù)減小的機(jī)械能
    增加的內(nèi)能(選填“大于”“小于”或“等于”)。
    (4)本實(shí)驗(yàn)中的誤差來源于
    (寫出一條即可)。
    (5)焦耳在這個(gè)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究,率先提出了
    定律。

    組卷:421引用:9難度:0.5

四、問答題

  • 20.閱讀下列短文,回答問題。
    純電動(dòng)汽車
    2016年12月18日北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部再度發(fā)布紅色預(yù)警:12月19日7時(shí)至12月22日24時(shí)啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施,同時(shí)實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛措施,機(jī)動(dòng)車周末也將單雙號(hào)行駛。而純電動(dòng)汽車卻不受單雙號(hào)行駛的限制。
    純電動(dòng)汽車(BEV-BatteryElectricVehicle)是指以車載電源為動(dòng)力,僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車。純電動(dòng)汽車使用的是電能,不產(chǎn)生尾氣污染,電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn),其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。當(dāng)汽車待車時(shí),比如在紅燈或者堵車的時(shí)候,普通汽車還需要耗油,純電動(dòng)汽車停止時(shí)不消耗電能。純電動(dòng)汽車的變速操作就像調(diào)節(jié)手機(jī)音量一樣簡(jiǎn)單,在制動(dòng)過程中,電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的回收,市場(chǎng)主流電動(dòng)機(jī)的效率在95%左右,遠(yuǎn)超內(nèi)燃機(jī)的效率。純電動(dòng)汽車使用的鋰電池不含污染環(huán)境的重金屬,非常環(huán)保。純電動(dòng)汽車的電能會(huì)有一部分來源于火電廠,而目前我國(guó)大型的火電廠設(shè)備先進(jìn),燃料燃燒充分,粉塵及廢氣能夠得到集中處理。
    根據(jù)2000-2016年的機(jī)動(dòng)車保有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)機(jī)動(dòng)車由1609萬(wàn)輛增加到2.85億輛,其中純電動(dòng)汽車33.2萬(wàn)輛;北京市機(jī)動(dòng)車由150.7萬(wàn)輛增加到544萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車2.15萬(wàn)輛。目前,我國(guó)是世界第一大石油進(jìn)口國(guó),原油的對(duì)外依存度突破國(guó)際公認(rèn)的警戒線50%,達(dá)到了60.6%。純電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴,并將有限的石油資源用于更重要的方面。相信在不久的將來,隨著車載電池續(xù)航能力的不斷提高及充電配套設(shè)施的穩(wěn)步完善,純電動(dòng)汽車一定能得到普及。請(qǐng)根據(jù)上述材料,回答下列問題。
    (1)電動(dòng)機(jī)主要是將電能轉(zhuǎn)化為
    能的裝置;
    (2)在制動(dòng)過程中,純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)停止電能的輸出,并將
    轉(zhuǎn)化為電能;
    (3)對(duì)于“純電動(dòng)汽車并不是真正的零污染,只不過是把普通汽車尾氣的污染轉(zhuǎn)移到了火電廠”這樣的觀點(diǎn),談?wù)勀愕目捶ā?/h2>

    組卷:13引用:1難度:0.5
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