2022-2023學(xué)年北京市豐臺(tái)區(qū)高二（上）期末歷史試卷

一、本部分共15題，每題3分，共45分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。

• 1．如圖是一位同學(xué)整理的有關(guān)中國(guó)古代農(nóng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r示意圖（部分），圖中①②處最可能填寫(xiě)的是（　?。?br />

  A．鐵犁牛耕、家庭勞作	B．采集經(jīng)濟(jì)、封建農(nóng)業(yè)
  C．集體勞作、自然經(jīng)濟(jì)	D．集體勞作、鐵犁牛耕
  組卷：10引用：2難度：0.7

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• 2．秦漢時(shí)期，商品買(mǎi)賣(mài)雙方若有爭(zhēng)訟時(shí)，市場(chǎng)管理者“以券書(shū)（契券）從事，毋（沒(méi)有）券書(shū)，勿聽(tīng)”。這表明，秦漢時(shí)期（　　）

  A．國(guó)家對(duì)商業(yè)采取寬松的管理政策

  B．商人守法經(jīng)營(yíng)，政治地位不斷提高

  C．官府注重通過(guò)契約規(guī)范市場(chǎng)行為

  D．商品交易管理混亂，商人沖突不斷
  組卷：24引用：29難度：0.9

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• 3．如表中各朝代與其對(duì)外交往史實(shí)相符的是（　?。?br />

  	朝代	史實(shí)
  A	秦漢	打通了陸海兩個(gè)通道，海路從合浦郡徐聞縣出發(fā)，最遠(yuǎn)可以航行到波斯灣一帶
  B	魏晉南北朝	海路已初步形成東、西兩條航線，東線通向朝鮮半島和日本，西線通向印度洋
  C	隋唐	與西域商路暢通，與大食國(guó)接觸，包括造紙術(shù)在內(nèi)的中國(guó)技術(shù)傳到了阿拉伯地區(qū)
  D	元明清	恢復(fù)了由廣州出發(fā)經(jīng)越南到阿拉伯的舊路，開(kāi)辟了由明州到日本和朝鮮半島的航路

  A．A

  B．B

  C．C

  D．D
  組卷：8引用：3難度：0.6

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• 4．某校史學(xué)社的同學(xué)開(kāi)展關(guān)于“中國(guó)古代科舉主題詞云圖”大賽，整理出了如下詞條。下列詞條均與科舉考試有關(guān)的是（　?。?/div>

  A．九品中正、京解之才、屢試不第

  B．連中三元、金榜題名、天子門(mén)生

  C．一舉成名、以法為教、朱衣使者

  D．金榜題名、臺(tái)諫合一、及第成名
  組卷：7引用：1難度：0.7

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• 5．普免指中央政府在一定時(shí)期內(nèi)免除全國(guó)田賦。普免制度在康熙朝逐步形成，蠲（免除）賦養(yǎng)民、民足國(guó)富成為此后清帝秉持的治國(guó)理念。關(guān)于普免制度，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br />①先決條件是國(guó)家財(cái)政儲(chǔ)備充裕
  ②封建國(guó)家對(duì)農(nóng)民的人身控制松弛
  ③是國(guó)家給予民眾的普惠性補(bǔ)償
  ④有助于改善民生、強(qiáng)化國(guó)家認(rèn)同

  A．①②③

  B．②③④

  C．①③④

  D．①②④
  組卷：3引用：2難度：0.6

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• 6．1894年冬，康有為撰寫(xiě)《書(shū)余蓮珊＜尊小學(xué)齋集＞后》一文，文中表明了他主動(dòng)向當(dāng)時(shí)江南頗具社會(huì)地位和聲望的新興紳商群體接近、迎合的意向，意圖取得其經(jīng)濟(jì)和政治支持，此舉被學(xué)界認(rèn)為是康有為為拉近雙方關(guān)系而拋出的“投名狀”。這表明當(dāng)時(shí)（　?。?/div>

  A．維新派社會(huì)基礎(chǔ)薄弱

  B．維新思潮成為了社會(huì)潮流

  C．康有為等人急于求成

  D．維新派缺乏政治斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)
  組卷：3引用：2難度：0.6

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二、本部分共5題，共55分。

• 19．福特生產(chǎn)流水線
  世界上第一條汽車(chē)裝配流水線誕生在福特汽車(chē)公司。1903年，福特與人合伙創(chuàng)辦福特汽車(chē)公司。1908年，福特公司推出一種最新型的T型車(chē)，因價(jià)格低，引起一般工薪階層、農(nóng)民家庭的關(guān)注。福特意識(shí)到，產(chǎn)品要價(jià)廉，質(zhì)量要可靠，必須采取流水作業(yè)法大量生產(chǎn)。1913年，福特汽車(chē)公司首先使用大規(guī)模流水線生產(chǎn)方式。1914年，福特安裝了第一條自動(dòng)傳送帶，也是工業(yè)企業(yè)第一條自動(dòng)線。其生產(chǎn)方式是在實(shí)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，利用高速傳送裝置，把生產(chǎn)過(guò)程組成流水作業(yè)線。一戰(zhàn)后，全球汽車(chē)有一半是T型車(chē)。性價(jià)比高的T型車(chē)把汽車(chē)從富人們的娛樂(lè)工具中獨(dú)立出來(lái)，也改善了人們行路難的問(wèn)題。1925年，福特公司每10秒就生產(chǎn)組裝一輛車(chē)，生產(chǎn)效率提高4488倍。到1927年止，T型車(chē)共生產(chǎn)出1500多萬(wàn)輛，創(chuàng)下了前所未有的奇跡。神奇的流水線，從汽車(chē)工業(yè)推而廣之，改變了整個(gè)世界。這種勞動(dòng)組織和生產(chǎn)管理辦法不僅開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)管理的新時(shí)代，而且把工人變成了“快馬加鞭”式的新制度的受害者。工作變得單調(diào)乏味，對(duì)技能的要求越來(lái)越低，《福布斯》雜志載文說(shuō)，持續(xù)運(yùn)作的傳送帶，使下班的男女工人疲憊不堪，常常癱倒在公共汽車(chē)或街道上。
  ——摘編自尹淑凡《汽車(chē)大王和神奇的流水線》依據(jù)材料，談?wù)勀銓?duì)福特生產(chǎn)流水線的認(rèn)識(shí)。
  組卷：4引用：1難度：0.6

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• 20．近現(xiàn)代國(guó)際法的發(fā)展
  材料一  格勞秀斯生活在早期資產(chǎn)階級(jí)革命勝利的荷蘭，經(jīng)歷了1618-1648年之間的戰(zhàn)爭(zhēng)。戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷促使格勞秀斯逐漸關(guān)注怎樣用非暴力的法律約束規(guī)范國(guó)家戰(zhàn)爭(zhēng)。他提出：國(guó)家主權(quán)不受他人干涉，不受法律支配和外來(lái)意志影響。國(guó)際法是支配國(guó)與國(guó)交往的法律，是維護(hù)各個(gè)國(guó)家共同利益和權(quán)利的法律，國(guó)家主權(quán)是國(guó)際法存在的前提。在實(shí)際國(guó)際政治變動(dòng)中，國(guó)家應(yīng)受到國(guó)際社會(huì)制度及法規(guī)的限制約束，國(guó)家之間的爭(zhēng)端應(yīng)通過(guò)和平方式解決，當(dāng)不能通過(guò)和平方式解決時(shí)，必須在國(guó)際法基本原則下努力協(xié)調(diào)，盡量避免戰(zhàn)爭(zhēng)。
  ——摘編自吳建每《格勞秀斯國(guó)際法思想概述》材料二   近現(xiàn)代國(guó)際法（重要條約、公約）
  

  序號(hào)	時(shí)間	主要參與國(guó)及國(guó)際會(huì)議名稱	法律及組織名稱
  ①	1625年	--	《戰(zhàn)爭(zhēng)與和平法》
  ②	1648年	“三十年戰(zhàn)爭(zhēng)”參戰(zhàn)各國(guó)威斯特伐利亞公會(huì)	《威斯特伐利亞和約》
  ③	1815年	歐洲國(guó)家維也納會(huì)議	《維也納和約》
  ④	1864年	歐洲16個(gè)國(guó)家日內(nèi)瓦會(huì)議	《紅十字公約》
  ⑤	1919年	英、法、美等27國(guó)巴黎和會(huì)	《國(guó)際聯(lián)盟盟約》國(guó)際聯(lián)盟
  ⑥	1928年	法、美、印、日、澳、南非等15國(guó)巴黎會(huì)議	《非戰(zhàn)公約》
  ⑦	1945年	中、美、英、蘇等50個(gè)國(guó)家舊金山會(huì)議	《聯(lián)合國(guó)憲章》聯(lián)合國(guó)
  ⑧	1982年	168個(gè)國(guó)家或組織第三次聯(lián)合國(guó)海洋法會(huì)議	《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》

  ——摘編自劉德斌主編《國(guó)際關(guān)系史》（1）結(jié)合所學(xué)，評(píng)析材料一中格勞秀斯的思想主張。
  （2）依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)，概括近現(xiàn)代國(guó)際法的發(fā)展演變趨勢(shì)。從序號(hào)②-⑧中任選一項(xiàng)，對(duì)該法律或組織進(jìn)行具體闡釋。（要求：聯(lián)系背景，結(jié)合內(nèi)容，分析作用）
  組卷：4引用：1難度：0.6

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