23．世界近代史的起訖時(shí)間大約是16世紀(jì)初至19世紀(jì)末。我校初三同學(xué)近期的研究課題是“世界近代史上的重要?dú)v史事件”，他們搜集到了以下材料，請(qǐng)你和他們一起來(lái)探究。
材料一：“人不能像走獸那樣生活，應(yīng)該追求知識(shí)和美德”是圖1歷史人物的名言。
“人的一生是短的，但如果卑劣地過(guò)這短暫的一生，就太長(zhǎng)了”是圖2歷史人物的名言。
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（1）依據(jù)材料一，歸納這兩位歷史人物的名言體現(xiàn)的共同思想主張。
材料二：在哥倫布跨越大西洋帶來(lái)意外收獲的同時(shí)，達(dá)?伽馬取得了哥倫布未能取得的成就——他發(fā)現(xiàn)了駛往亞洲的海上通道。之后，斐迪南?麥哲倫史詩(shī)般的航行，成功穿越了太平洋，抵達(dá)菲律賓和香料群島。
1571年，西班牙人建造了馬尼拉城，由此改變了環(huán)球貿(mào)易的格局。西班牙人的初衷只想建立一個(gè)獲取香料的基地，但它很快發(fā)展成了一座大城市，一個(gè)亞洲與美洲之間的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。現(xiàn)在，貨物無(wú)須先經(jīng)過(guò)歐洲，而是直接跨越太平洋運(yùn)達(dá)，用來(lái)支付的白銀也同樣不需要繞道。馬尼拉成了可以買到各種商品的貿(mào)易中心。據(jù)1600年左右該城的一位高級(jí)官員稱，如果要把市場(chǎng)上能買到的東西全部羅列出來(lái)，那將“永遠(yuǎn)也寫不完，紙都不夠用”。用當(dāng)代評(píng)論家的話說(shuō)，馬尼拉應(yīng)該算是“世界上首座全球性城市”。
——摘編自【英】彼得?弗蘭科潘《絲綢之路——一部全新的世界史》（2）依據(jù)材料二，對(duì)以下表述做出判斷：直接從材料得出的，在橫線內(nèi)劃“√”；違背材料所表達(dá)意思的，在橫線內(nèi)劃”×”；材料沒有涉及的，在橫線內(nèi)劃“〇”。
①達(dá)?伽馬開辟了歐洲人駛往亞洲的海上新航路。
②哥倫布成功抵達(dá)了菲律賓和香料群島。
③馬尼拉城建造后很快成為了亞洲和美洲之間的貿(mào)易聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。
④新航路開辟后歐洲很多國(guó)家先后走上殖民掠奪的道路。
材料三：15世紀(jì)以來(lái)，地圓學(xué)說(shuō)日益流行，西歐的地圖繪制技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)，較易操作的適于遠(yuǎn)洋航行的海船已經(jīng)出現(xiàn)，羅盤已在海船上普遍使用，而且由于海船裝上了火炮，軍事能力大大增強(qiáng)，使海洋探險(xiǎn)家信心倍增。
15世紀(jì)，意大利航海家哥倫布相信地圓學(xué)說(shuō)，從歐洲一直向西橫渡大西洋，到達(dá)了美洲中部一些地區(qū)。麥哲倫從西班牙出發(fā)，繞過(guò)南美洲，發(fā)現(xiàn)麥哲倫海峽，然后橫渡太平洋。雖在菲律賓被殺，但他的船隊(duì)繼續(xù)西航回到西班牙，完成第一次環(huán)球航行。
隨著新航路的開辟，美洲的農(nóng)產(chǎn)品傳播到世界各地。玉米傳播到中國(guó)西南部、非洲和東南亞；馬鈴薯傳播到亞洲、歐洲和非洲。美洲的農(nóng)產(chǎn)品增加了人類的食物供應(yīng)，促進(jìn)了世界人口的增長(zhǎng)。
——摘編自《世界歷史教師教學(xué)用書》（3）依據(jù)材料三，完成知識(shí)梳理。
| 新航路開辟的條件 |
新航路開辟的主要事例 |
新航路開辟的意義 |
①羅盤已在海船上普遍使用
②遠(yuǎn)洋航行的海船已經(jīng)出現(xiàn)…… |
③ |
④ |
材料四：
販奴者押送新虜獲的非洲人前往海岸的奴隸市場(chǎng) |
由于美洲勞動(dòng)力不足，從16世紀(jì)到19世紀(jì)的300多年時(shí)間里，奴隸販子瘋狂販賣黑奴。滿載著火器、機(jī)械制品等貨物的商船，從利物浦等歐洲港口“出程”；到達(dá)非洲后，用上述商品交換被掠來(lái)的非洲黑人，然后經(jīng)大西洋西航美洲，此為“中程”；商船到達(dá)美洲后，以這些黑人換取蔗糖、咖啡、棉花等物品，再運(yùn)回歐洲，此乃“歸程”。 |
（4）閱讀材料四
①判斷下圖中符合材料四描述的歷史現(xiàn)象的是
。（填字母）
A.
B.
C.
D.
②馬克思說(shuō)：“資本來(lái)到世間，從頭到腳，每一個(gè)毛孔都滴著血和骯臟的東西?！闭?qǐng)運(yùn)用材料四中的史實(shí)來(lái)說(shuō)明馬克思的觀點(diǎn)。
