2020-2021學(xué)年湖北省武漢市武昌區(qū)高二（下）期末物理試卷

一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8～11題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。

• 1．對于如圖所示的情境，交通法規(guī)定“車讓人”，否則駕駛員將受到處罰。若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有行人正在過人行橫道，此時汽車的前端距停車線8m,該車減速時的加速度大小為5m/s²。下列說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．駕駛員立即剎車制動，則至少需2s汽車才能停止

  B．在距停車線6m處才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處

  C．若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處

  D．若經(jīng)0.4s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處
  組卷：48引用：2難度：0.7

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• 2．近日，某地法院審結(jié)的一起高空拋物案件引發(fā)各方關(guān)注，因無法查清行為人，18名涉訴樓棟的業(yè)主被判共同承擔(dān)責(zé)任?！睹穹ǖ洹访鞔_提出“禁止從建筑物中拋擲物品”，明確了高空地物是被民法所禁止的行為，因高空拋物極易對人造成重大傷害。如果一個普通雞蛋從一居民樓的30樓自由下落，與地面的撞擊時間約為2ms,取一個中等身材高中生的體重為500N，則雞蛋對地面的沖擊力最接近該生體重的（　　）

  A．20倍

  B．2倍

  C．0.02倍

  D．0.002倍
  組卷：5引用：1難度：0.6

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• 3．甲和乙圖分別是半徑為R、帶電均勻的六分之四圓環(huán)和半圓環(huán)（兩環(huán)的材料和橫截面積相同），帶有同種電荷，且兩環(huán)上單位長度所帶電荷量相等，它們的圓心分別是O₁和O₂。已知O₁點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為E₀，則O₂點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為（　?。?/h2>

  A． 2 3 3 E 0

  B． 3 4 E 0

  C． 3 3 E 0

  D． 3 E 0
  組卷：283引用：3難度：0.6

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• 4．我國“天問一號”火星探測器（以下簡稱“探測器”）自2020年7月23日成功發(fā)射以來，在地火轉(zhuǎn)移階段完成了1次深空機(jī)動和4次中途修正，于2021年2月10日，成功實(shí)施火星捕獲，進(jìn)入大橢圓環(huán)火軌道2，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星。2021年2月24日，探測器成功實(shí)施第三次近火制動，進(jìn)入周期約為2個火星日的火星停泊軌道3后，對火星開展全球遙感探測，并對預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行詳查，為著陸火星做準(zhǔn)備。2021年5月15日凌晨1時許，探測器從軌道3實(shí)施降軌，機(jī)動至火星進(jìn)入軌道4.4時許，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，歷經(jīng)約3小時飛行后，進(jìn)入火星大氣，經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖，成功軟著陸于預(yù)選著陸區(qū)。兩器分離約30分鐘后，環(huán)繞器進(jìn)行升軌，返回停泊軌道，為著陸巡視器提供中繼通信。后續(xù)，“祝融號”火星車從著陸巡視器“走”，出，對火星開展巡視探測，并發(fā)回清晰的火星圖片。圖中P點(diǎn)為上述四條軌道的相交點(diǎn)（即：橢圓軌道的近火點(diǎn)）；忽略大氣阻力，關(guān)于探測器在軌道1～4的分析，正確的是（　?。?/h2>

  A．在軌道2上穩(wěn)定運(yùn)行時，探測器在近火點(diǎn)的加速度比在遠(yuǎn)火點(diǎn)的小

  B．在軌道3上穩(wěn)定運(yùn)行時，探測器在近火點(diǎn)的機(jī)械能比在遠(yuǎn)火點(diǎn)的大

  C．穩(wěn)定運(yùn)行時，探測器在軌道2上和在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時的速度相等

  D．穩(wěn)定運(yùn)行時，探測器在軌道2上和在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度相等
  組卷：24引用：2難度：0.5

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• 5．C919中型客機(jī)，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。假設(shè)該型飛機(jī)獲得的升力F大小與速度的平方成正比，當(dāng)F大小等于飛機(jī)重力大小mg時的速度稱為離地速度。已知飛機(jī)空載時質(zhì)量為7×10⁴kg,從靜止開始做勻加速運(yùn)動，起飛距離為1400m,離地速度為70m/s。設(shè)飛機(jī)起飛過程加速度不隨質(zhì)量變化。某次試飛，飛機(jī)及載重質(zhì)量為8.4×10⁴kg,在本次試飛中飛機(jī)的起飛距離為（g取10m/s²）（　?。?/h2>

  A．1600m

  B．1480m

  C．1560m

  D．1680m
  組卷：29引用：2難度：0.6

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二、非選擇題：本題共5小題、56分。

• 15．如圖所示，在傾角為θ=37°的足夠長斜面上，一固定著垂直擋板的薄平板AB質(zhì)量M=2kg（含擋板）、長度L=3m,其上表面光滑、下表面與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5。在薄平板的上端A處放一質(zhì)量m=1kg的滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)），并將滑塊和薄平板同時無初速釋放。已知此后滑塊與擋板的碰撞是彈性碰撞且碰撞時間極短，取sin37°=0.6、cos37°=0.8、g=10m/s²。求：
  （1）從釋放到第一次碰撞經(jīng)歷的時間t；
  （2）第一次碰撞和第二次碰撞之間，滑塊與擋板間的最大距離x_m。
  組卷：13引用：1難度：0.4

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• 16．真空中有如圖所示矩形區(qū)域，左邊界MN、右邊界CD的橫坐標(biāo)值分別是-L₀、+3L₀，上、下邊界的縱坐標(biāo)值分別是+L₀、-L₀。該區(qū)域充滿豎直向上的勻強(qiáng)電場，且y軸右側(cè)充滿水平方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B的勻強(qiáng)磁場，勻強(qiáng)磁場以軸為分界，上、下的方向分別垂直于紙面向外、向內(nèi)。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電質(zhì)點(diǎn)從MN邊界上的P點(diǎn)以與+x夾角為某值（記為θ）的方向?qū)χ鴺?biāo)原點(diǎn)O以某速率（記為v₀）進(jìn)入矩形區(qū)域，能沿直線運(yùn)動到O點(diǎn)，并恰好從D點(diǎn)沿與x軸平行的方向離開矩形區(qū)域。已知重力加速度為g,問：
  （1）勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E多大？
  （2）θ和v₀各多大？
  （3）若該帶電質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)沿原方向以另一速率（記為v）進(jìn)入矩形區(qū)域，會從CD邊上某點(diǎn)（不包括端點(diǎn)C，D）離開矩形區(qū)域，且離開時速度方向仍與x軸平行，則該帶電質(zhì)點(diǎn)在矩形區(qū)域內(nèi)總共運(yùn)動的時間t多大？
  
  組卷：42引用：2難度：0.5

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