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人教版（2019）必修第三冊(cè)《12.1 電路中的能量轉(zhuǎn)化》2023年同步練習(xí)卷（8）

發(fā)布：2024/10/6 4:0:1

1．當(dāng)電阻兩端加上某一穩(wěn)定電壓時(shí)，通過該電阻的電荷量為0.3C，消耗的電能為1.2J．為在相同時(shí)間內(nèi)使0.6C的電荷量通過該電阻，在其兩端需加的電壓和消耗的電能分別是（　?。?/h2>
A．4V，4.8J B．4V，2.4J C．8V，4.8J D．8V，2.4J
組卷：14引用：8難度：0.9
解析
2．如圖甲所示的電路，三個(gè)小燈泡并聯(lián)后與電阻箱串聯(lián)，如圖乙所示的電路，三個(gè)小燈泡與電阻箱串聯(lián)，兩個(gè)電路中的小燈泡均完全相同?，F(xiàn)將兩個(gè)電路接在相同的電壓兩端，調(diào)節(jié)電阻箱的旋鈕使所有的燈泡正常發(fā)光。電路甲消耗的電功率為P₁，電路乙消耗的電功率為P₂，則下列關(guān)系式正確的是（　?。?/h2>
A．
P
1
P
2
＜3 B．
P
1
P
2
=3 C．
P
1
P
2
＞3 D．
P
1
P
2
=
1
3
組卷：118引用：6難度：0.6
解析

3．有兩盞電燈L₁和L₂，用圖中所示的兩種方式連接到電路中，已知電壓U相同，且兩盞電燈均能發(fā)光，比較在甲、乙兩個(gè)電路中電燈L₁的亮度，則（　?。?br />

A．甲圖電路中燈L₁比乙圖電路中燈L₁亮

B．乙圖電路中燈L₁比甲圖電路中燈L₁亮

C．兩個(gè)電路中燈L₁一樣亮

D．不知它們的額定電壓和額定功率，無法判斷

組卷：8引用：5難度：0.8

A．電功率越大，說明電流做功越快，則電路中產(chǎn)生的焦耳熱一定越多

B．W=UIt=I²Rt=

t,對(duì)任何電路都適用

C．U=IR對(duì)于純電阻和非純電阻電路都適用

D．焦耳熱Q=I²Rt適用于任何電路

組卷：125引用：7難度：0.7

15．規(guī)格為“220V 110W”的電風(fēng)扇，線圈電阻為40Ω，求：
（1）接上220V的電壓后，排氣扇轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率和發(fā)熱的功率；
（2）如果接上電源后，扇葉被卡住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，求電動(dòng)機(jī)消耗的功率和發(fā)熱的功率。
組卷：42引用：2難度：0.6
解析
16．電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)凝聚著我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的整體智慧和力量，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，同時(shí)涵蓋了車輛管理的要求，并吸取了國(guó)外先進(jìn)的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)，提出了更科學(xué)、更安全、更先進(jìn)、更有操作性的標(biāo)準(zhǔn)條款。下列表格里是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的主要技術(shù)參數(shù)。

整車質(zhì)量 55kg 蓄電池工作電壓 48V

最高車速 25km/h 電動(dòng)機(jī)效率 75%

現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=65kg的人騎該電動(dòng)自行車去單位上班，在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛，已知行駛過程中受到的阻力是人與車總重的0.025。重力加速度g取10m/s²。問：
（1）若以這一速度連續(xù)行駛10min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車至少做多少功？
（2）電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻r有多大？
組卷：20引用：2難度：0.6
解析

整車質(zhì)量	55kg	蓄電池工作電壓	48V
最高車速	25km/h	電動(dòng)機(jī)效率	75%