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2020年山東省臨沂市中考地理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、第Ⅰ卷為選擇題,共25道題,每題2分,共50分。在每題所列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。
1.
北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星于2020年6月23日9時(shí)43分成功發(fā)射,這標(biāo)志著我國(guó)的北斗系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位服務(wù)。據(jù)圖文材料,完成1~2題。
衛(wèi)星成功發(fā)射時(shí),地球公轉(zhuǎn)至圖2中的_____位置附近。( ?。?/h2>
A.①
B.②
C.③
D.④
組卷:20
引用:0
難度:0.60
解析
2.
中國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星于2020年6月23日9時(shí)43分成功發(fā)射。如圖是地球公轉(zhuǎn)示意圖。據(jù)此完成下面小題。
北斗系統(tǒng)在車載導(dǎo)航儀電子地圖中廣泛應(yīng)用,與傳統(tǒng)紙質(zhì)交通地圖相比,車載導(dǎo)航儀電子地圖的優(yōu)點(diǎn)是( ?。?br />①可隨意改變比例尺大小
②可隨意調(diào)整圖幅大小
③能實(shí)時(shí)查看所在位置和行駛路線
④可快速選擇最佳出行線路
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
組卷:20
引用:0
難度:0.70
解析
3.
霜凍線是指地表溫度為0℃的一條曲線,是劃分霜凍區(qū)域的標(biāo)志。如圖為我國(guó)2020年4月9日的全國(guó)降水量預(yù)報(bào)圖,據(jù)此完成3~4題。
圖示時(shí)刻,我國(guó)存在霜凍的省區(qū)有( ?。?/h2>
A.黑龍江 山東
B.西藏 河南
C.內(nèi)蒙古 貴州
D.吉林 青海
組卷:18
引用:0
難度:0.50
解析
4.
霜凍線是指地表溫度為0℃的一條曲線,是劃分霜凍區(qū)域的標(biāo)志。如圖為我國(guó)2020年4月9日的全國(guó)降水量預(yù)報(bào)圖,據(jù)此完成3~4題。
4月9日天氣預(yù)報(bào)中,臨沂市的天氣符號(hào)可能為( ?。?/h2>
A.
B.
C.
D.
組卷:17
引用:0
難度:0.60
解析
5.
中緬山水相連,“胞波感情重,江水溯源長(zhǎng)”。如圖為緬甸地形圖,據(jù)此完成5~6題。
緬甸地勢(shì)特點(diǎn)是( ?。?/h2>
A.北高南低
B.南高北低
C.中間高四周低
D.東高西低
組卷:18
引用:0
難度:0.60
解析
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二、第11卷為非選擇題,共5道題,共50分.
29.
閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一:黃河是中華民族的母親河。黃河流域是我國(guó)重要的生態(tài)屏障和重要的經(jīng)濟(jì)地帶,是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要區(qū)域,在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)安全方面具有十分重要的地位。為促進(jìn)黃河流域可持續(xù)發(fā)展,國(guó)家把黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)保護(hù)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
材料二:如圖為黃河流域圖。
[識(shí)黃河]
(1)黃河發(fā)源于
高原(地形區(qū)),流經(jīng)九個(gè)省區(qū),注入
海。
[憶奉獻(xiàn)]
(2)母親河黃河為流域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。請(qǐng)簡(jiǎn)述黃河的主要奉獻(xiàn)。
。
[明憂患]
(3)黃河流域生態(tài)環(huán)境脆弱,嚴(yán)重影響了流域高質(zhì)量發(fā)展。寫出黃河上游、中游地區(qū)存在的突出生態(tài)環(huán)境問(wèn)題(各一方面)及相對(duì)應(yīng)的解決措施。
。
[思發(fā)展]
(4)高質(zhì)量發(fā)展體現(xiàn)在以水定城、以水定地、以水定人、以水定產(chǎn)上。黃河流域水資源人均占有量?jī)H為全國(guó)平均水平的27%,請(qǐng)為黃河流域推進(jìn)水資源節(jié)約集約利用獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
。
組卷:103
引用:2
難度:0.4
解析
30.
閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一:川藏鐵路東起四川省成都市,西至西藏自治區(qū)拉薩市,線路全長(zhǎng)1838千米,全線橋隧比達(dá)81%.川藏鐵路集合了山嶺重丘、高原高寒、雷雨雪霜等多種極端地理環(huán)境和氣候特征,跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山,被稱為“最難建的鐵路”??盗侄危刀?-林芝)于2018年啟動(dòng)勘察工作,計(jì)劃于2026年建成通車。
材料二:圖1為川藏鐵路路線圖、圖2為川藏鐵路沿線海拔圖和圖3為拉薩、成都兩市多年平均各月氣溫和降水量圖
(1)簡(jiǎn)述拉薩、成都兩市年平均氣溫差異及主要影響因素。
。
(2)康林段為“最難建的鐵路”中的最難一段。分析康林段修建難度最大的原因。
。
(3)分析西藏種植業(yè)主要分布在河谷地區(qū)的原因。
。
(4)青藏地區(qū)農(nóng)區(qū)和城鎮(zhèn)多見(jiàn)以石塊為原料墻體厚實(shí)的平頂?shù)锓浚ㄈ鐖D4),反映了當(dāng)?shù)卦鯓拥淖匀画h(huán)境?
。
(5)5月27日上午11時(shí),2020珠穆朗瑪峰高程測(cè)量登山隊(duì)成功登頂。資料顯示,珠穆朗瑪峰在緩慢增高,請(qǐng)解釋原因。
。
組卷:141
引用:1
難度:0.3
解析
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