2020-2021學(xué)年河南省部分學(xué)校高一（下）期末地理試卷
發(fā)布：2025/1/2 7:0:2
一、選擇題：本題共9小題，每小題6分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
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1．按照國際通行劃分標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)65歲及以上人口占比超過7%時(shí)，意味著這個(gè)國家或地區(qū)進(jìn)入老齡化。據(jù)我國第七次全國人口普查顯示，全國第二經(jīng)濟(jì)大省江蘇省65歲及以上人口占比達(dá)到了16.2%，第一經(jīng)濟(jì)大省廣東省人口增加最快，65歲及以上人口占比僅為8.58%，廣東省的人口年齡結(jié)構(gòu)要比江蘇省年輕。如圖示意人口增長模式。據(jù)此完成1～3題。
廣東省目前處在人口增長模式的（ ）組卷：0引用：0難度：0.60 -
2．按照國際通行劃分標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)65歲及以上人口占比超過7%時(shí)，意味著這個(gè)國家或地區(qū)進(jìn)入老齡化。據(jù)我國第七次全國人口普查顯示，全國第二經(jīng)濟(jì)大省江蘇省65歲及以上人口占比達(dá)到了16.2%，第一經(jīng)濟(jì)大省廣東省人口增加最快，65歲及以上人口占比僅為8.58%，廣東省的人口年齡結(jié)構(gòu)要比江蘇省年輕。如圖示意人口增長模式。據(jù)此完成1～3題。
廣東省人口年齡結(jié)構(gòu)比江蘇省年輕的主要原因是廣東?。ā 。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.60 -
3．按照國際通行劃分標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)65歲及以上人口占比超過7%時(shí)，意味著這個(gè)國家或地區(qū)進(jìn)入老齡化。據(jù)我國第七次全國人口普查顯示，全國第二經(jīng)濟(jì)大省江蘇省65歲及以上人口占比達(dá)到了16.2%，第一經(jīng)濟(jì)大省廣東省人口增加最快，65歲及以上人口占比僅為8.58%，廣東省的人口年齡結(jié)構(gòu)要比江蘇省年輕。如圖示意人口增長模式。據(jù)此完成1～3題。
針對人口現(xiàn)狀，江蘇省可采取的措施有（ ?。?br />①加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展
②加快城市化發(fā)展
③美化城市環(huán)境
④建立多元化的養(yǎng)老模式組卷：0引用：0難度：0.50 -
4．長江三角洲地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。如圖示意1985年和2015年長江三角洲地區(qū)的城市等級與分布。據(jù)此完成4～6題。
圖中城市主要分布在（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70
二、非選擇題：本題共4小題，共50分。
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28．閱讀圖文材料，完成下列要求。
TCL集團(tuán)股份有限公司是我國一家從事家電、信息、通訊、電工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，集技、工、貿(mào)為一體的特大型企業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，TCL加快在海外拓展新市場，已經(jīng)形成多個(gè)海外生產(chǎn)基地，TCL波蘭工廠為其中一個(gè)海外液晶電視機(jī)組裝基地，專門從事歐洲地區(qū)TCL液晶電視的生產(chǎn)和銷售，為“一帶一路”沿線企業(yè)，波蘭地處東歐，在歐洲屬于中等收入的國家。2016年，TCL波蘭工廠摒棄傳統(tǒng)的海運(yùn)方式，開始使用以“蓉歐”快鐵為主的中歐班列將生產(chǎn)所需的原材料從我國成都運(yùn)到波蘭。隨著原材料運(yùn)輸方式的變化，TCL波蘭工廠的生產(chǎn)組織方式也發(fā)生了變化。如圖示意TCL波蘭工廠原料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售。
（1）分析TCL波蘭工廠建廠的區(qū)位優(yōu)勢。
（2）簡述TCL在全球多地設(shè)廠的積極意義。
（3）說明2016年前后交通運(yùn)輸方式的變化對TCL波蘭工廠原料供應(yīng)的影響。組卷：0引用：1難度：0.5 -
29．閱讀圖文材料，完成下列要求。
蘭渝鐵路（如圖）北起蘭州站，南至重慶北站，穿越甘、陜、川、渝三省一市共22個(gè)市縣（區(qū)），其中有13個(gè)國家扶貧重點(diǎn)縣、4個(gè)省級扶貧重點(diǎn)縣。蘭渝鐵路通過的黃土高原區(qū)和秦嶺高中山區(qū)，位于青藏高原隆升區(qū)邊緣地帶，因此鐵路穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條，正線全長886千米，全線橋隧比例為72%。蘭渝鐵路自2017年9月29日開通運(yùn)營至2020年8月31日，全線共發(fā)送旅客1805萬人次，發(fā)送貨物達(dá)153.76萬噸。
（1）說出蘭渝鐵路沿線從蘭州到重慶所經(jīng)歷的自然帶。
（2）指出修建蘭渝鐵路需要克服的不利自然條件。
（3）簡述修建蘭渝鐵路的積極意義。組卷：1引用：1難度：0.5