2023-2024學(xué)年廣東省廣州市荔灣區(qū)真光中學(xué)高三（上）月考物理試卷（9月份）

一、單選題

• 1．2020年11月10日8時(shí)12分，中國(guó)自主研發(fā)的萬(wàn)米載人潛水器“奮斗者”號(hào)，在馬里亞納海溝下沉至接近海底時(shí)，向水底發(fā)射出持續(xù)時(shí)間為1.00s的某脈沖聲波信號(hào)，最終在深度10909m處成功坐底。在該深度，“奮斗者”號(hào)每平方厘米要承受1.07×10⁴N的海水壓力，并停留6h進(jìn)行了一系列的深海探測(cè)科考活動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．m、N、s是國(guó)際單位制中的基本單位

  B．在下沉過(guò)程中，潛水器的位移一定是10909m

  C．“8時(shí)12分”指的是時(shí)間間隔

  D．采集海底礦物時(shí)，不能將潛水器視為質(zhì)點(diǎn)
  組卷：35引用：4難度：0.8

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• 2．如圖所示，在水平路面上勻速直線(xiàn)行駛的汽車(chē)內(nèi)，一個(gè)手機(jī)通過(guò)吸盤(pán)式支架固定在傾斜的前擋風(fēng)玻璃上。若吸盤(pán)和玻璃間的空氣已被排空，則手機(jī)和支架（　　）

  A．共受3個(gè)力作用

  B．共受4個(gè)力作用

  C．受前擋風(fēng)玻璃的作用力方向一定豎直向上

  D．受前擋風(fēng)玻璃的摩擦力方向一定豎直向上
  組卷：76引用：6難度：0.5

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• 3．2019年10月15日，第十屆環(huán)太湖國(guó)際公路自行車(chē)賽在無(wú)錫結(jié)束。比賽中甲、乙兩賽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列對(duì)甲、乙運(yùn)動(dòng)描述中正確的是（　?。?/div>

  A．t0時(shí)刻甲乙相遇

  B．0～t0時(shí)間內(nèi)乙的加速度逐漸增大

  C．0～t0時(shí)間內(nèi)甲乙間的距離先增大后減小

  D．0～t0時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻甲、乙加速度大小相等
  組卷：27引用：3難度：0.6

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• 4．“長(zhǎng)征七號(hào)”A運(yùn)載火箭于2023年1月9日在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，托舉“實(shí)踐二十三號(hào)”衛(wèi)星直沖云霄，隨后衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。已知地球表面的重力加速度大小為g,地球的半徑為R，“實(shí)踐二十三號(hào)”衛(wèi)星距地面的高度為h（h小于同步衛(wèi)星距地面的高度），入軌后繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（　　）

  A．該衛(wèi)星的線(xiàn)速度大小大于7.9km/s

  B．該衛(wèi)星的動(dòng)能大于同步衛(wèi)星的動(dòng)能

  C．該衛(wèi)星的加速度大小等于g

  D．該衛(wèi)星的角速度大小大于同步衛(wèi)星的角速度
  組卷：63引用：7難度：0.7

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• 5．滑板運(yùn)動(dòng)是年輕人喜愛(ài)的一種新興極限運(yùn)動(dòng)，如圖，某同學(xué)騰空向右飛越障礙物，若不計(jì)空氣阻力，并將該同學(xué)及滑板看著是質(zhì)點(diǎn)，則該同學(xué)及板在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（　?。?/div>

  A．做勻變速運(yùn)動(dòng)

  B．先超重后失重

  C．在最高點(diǎn)時(shí)速度為零

  D．在向上和向下運(yùn)動(dòng)通過(guò)空中同一高度時(shí)速度相同
  組卷：40引用：4難度：0.7

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四、解答題

• 14．全國(guó)平均每天有3億多件快遞包裹在分揀寄遞中。一種交叉帶式分揀機(jī)俯視圖如圖甲所示，有一組小車(chē)沿封閉水平導(dǎo)軌勻速率運(yùn)動(dòng)，小車(chē)上表面裝有傳送帶，傳送帶運(yùn)動(dòng)方向與小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向垂直。分揀時(shí)，經(jīng)掃碼后的某包裹與小車(chē)一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)目的地不同，到達(dá)某隔口時(shí)，小車(chē)上的傳送帶迅速啟動(dòng)，將包裹卸載下去，從而實(shí)現(xiàn)根據(jù)目的地將包裹進(jìn)行分類(lèi)的目的?，F(xiàn)將小車(chē)上的傳送帶部分簡(jiǎn)化成圖乙側(cè)視圖所示的模型，傳送帶與某包裹間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，MN間距離L=2.8m,包裹可視為質(zhì)點(diǎn)且放在MN中點(diǎn)。小車(chē)沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)的速度以v₁=5m/s,當(dāng)該包裹即將到達(dá)目的地隔口時(shí)，小車(chē)上的傳送帶迅速啟動(dòng)，獲得v=4m/s的速度，忽略傳送帶的加速時(shí)間，該包裹質(zhì)量m=0.5kg,取g=10m/s²。
  （1）求從傳送帶啟動(dòng)到該包裹到達(dá)N處所需時(shí)間；
  （2）若要使該包裹卸載時(shí)恰好到達(dá)隔口中間，則需在包運(yùn)裹沿小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向上距離隔口中間多遠(yuǎn)處啟動(dòng)傳送帶？
  組卷：16引用：2難度：0.5

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• 15．如圖1所示，一架質(zhì)量為M=2kg的小車(chē)模型靜止在光滑水平面上，車(chē)上放置有木板A，木板左端放有可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量m_B=4kg的小物體B。A、B緊靠車(chē)廂前壁，木板A的右端與小車(chē)后壁相距一定的距離?，F(xiàn)對(duì)小車(chē)施加水平向左的恒力F=34N，使小車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t₀=1s,木板A與車(chē)廂后壁發(fā)生碰撞，該過(guò)程中木板A的加速度大小a_A=4m/s,物體B未與木板A保持相對(duì)靜止，但未從木板A上滑離，已知木板A與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₀=0.3，物體B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s²。
  （1）求木板A的質(zhì)量，和小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大??；
  （2）木板A的右端與小車(chē)后壁相距的距離；
  （3）假設(shè)車(chē)和木板足夠長(zhǎng)，現(xiàn)對(duì)小車(chē)施加水平向左的大小從零開(kāi)始連續(xù)增加的力F，請(qǐng)?jiān)趫D2中畫(huà)出物塊B受到木板A的摩擦力f隨拉力F大小變化的圖像。（需要寫(xiě)明圖像各部分表達(dá)式及所有關(guān)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)算過(guò)程和數(shù)值）
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  組卷：16引用：4難度：0.5

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