試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻
當(dāng)前位置: 試卷中心 > 試卷詳情

2021年四川省綿陽市涪城區(qū)南山中學(xué)高考?xì)v史適應(yīng)性試卷(二)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題。本大題共12小題,每小題4分,共140分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

  • 1.據(jù)西周青銅器銘文載,貴族格伯以“三十田”換取了某人的良馬四匹,官吏建立了文書檔案并規(guī)定了界限;裘衛(wèi)承擔(dān)了治理河流的工程,貴族答應(yīng)以“五田”作為償付,后產(chǎn)生糾紛,官員前往裁決并勘定田地。這些銘文反映出西周中期( ?。?/div>
    組卷:27引用:8難度:0.8
  • 2.漢高帝(劉邦)以“孝治天下”,推重“孝道”;自惠帝始,西漢天子皆以“孝”為謚,如漢景帝謚為“孝景皇帝”;漢武帝時(shí),以察舉“孝”“廉”為進(jìn)仕門徑。這反映出當(dāng)時(shí)(  )
    組卷:7引用:6難度:0.7
  • 3.王安石變法后,政府以累積的考試成績和平時(shí)的學(xué)業(yè)與品行為參考,將太學(xué)學(xué)生中的上舍生劃分為三等。其中,上等生可以直接授予官職;中等生可以免除科舉預(yù)考,直接參加最終的殿試;下等生可以獲得“取解”(選送士子應(yīng)進(jìn)士第)的資格等等。政府對上舍生的這一做法( ?。?/div>
    組卷:16引用:8難度:0.5
  • 4.明朝張燮在《東西洋考》中記載:“文郎瑪神(今印度尼西亞加里曼丹)初盛食以蕉葉為盤,及通中國乃漸用磁(瓷器)器”。非洲發(fā)現(xiàn)了大量明朝的陶瓷,如蒙巴薩發(fā)現(xiàn)的茶具。明朝永樂、宣德年間外銷非洲的瓷器中,出現(xiàn)了帶有伊斯蘭風(fēng)格的雙耳扁瓶等。材料說明明朝對外貿(mào)易( ?。?br />①廢止了明朝實(shí)行的閉關(guān)鎖國政策
    ②影響到亞洲一些地區(qū)人們的生活習(xí)慣
    ③推動(dòng)了鄭和下西洋持續(xù)開辟海外市場
    ④促進(jìn)中國與亞非一些地區(qū)的文化交流
    組卷:15引用:7難度:0.6
  • 5.如表是廣州、上海1844-1855年對英進(jìn)口總值變化表。據(jù)此可知(  )
    年份 廣州所占百分比 上海所占百分比 年份 廣州所占百分比 上海所占百分比
    1844 87.4 12.6 1850 58.4 41.6
    1845 77.6 22.4 1851 57.9 42.1
    1846 71.2 28.8 1852 50.6 49.4
    1847 69.7 30.3 1853 37.9 62.1
    1848 66.8 33.2 1854 42.1 57.9
    1849 63.9 36.1 1855 21.8 78.2
    組卷:3引用:2難度:0.6

【歷史——選修3:20世紀(jì)的戰(zhàn)爭與和平】

  • 16.材料:1941年底,太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,日軍為了迫使重慶國民政府投降,對香港和仰光實(shí)行轟炸,接著又切斷了滇緬公路,使大量的援華物資無法運(yùn)進(jìn)中國。為保證二戰(zhàn)亞洲戰(zhàn)場上對日作戰(zhàn)的軍備物資,中美兩國決定聯(lián)合開辟新的國際運(yùn)輸線。
    駝峰空運(yùn)開始后,規(guī)模逐漸擴(kuò)大,援華空運(yùn)大隊(duì)的人員由初期的8千多人增至8萬多人,各類運(yùn)輸機(jī)到1945年8月已達(dá)629架,而中國航空公司參加空運(yùn)的飛行員至戰(zhàn)爭結(jié)束前已增到約200人,飛機(jī)增至30架。到戰(zhàn)爭臨近結(jié)束,中美用于駝峰航線的運(yùn)輸機(jī)達(dá)659架(含中航30架),動(dòng)員了空勤、地勤人員85643人。作為第二次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長也最為艱巨的后勤工作之一,“駝峰航線”在開通期間從來沒有因天氣原因和日軍戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊而停飛過。無數(shù)盟國飛行員用生命和鮮血保證了航線的暢通,為抗戰(zhàn)的勝利作出了巨大的貢獻(xiàn)。
    --摘編自佘湘、唐艷華:《“駝峰航線”與世界反法西斯戰(zhàn)爭》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析“駝峰航線”開辟的背景。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出“駝峰航線”的歷史貢獻(xiàn)。
    組卷:5引用:7難度:0.5

【歷史——選修4:中外歷史人物評說】

  • 17.材料  郭守敬,元代杰出的科學(xué)家。1231年生于河北邢臺(tái),青年時(shí)期便以“習(xí)知水利,巧思絕人”而名聞天下。1262年,忽必烈在上都召見他,他面陳水利六項(xiàng)建議,其第三項(xiàng)說到:“順德(邢臺(tái)地區(qū))澧河?xùn)|至古任城,失其故道,沒民田千三百余頃。此水開修成河,其田即可耕種,自小王村經(jīng)滹沱,合入御河,通行舟筏?!鄙顬楹霰亓屹p識(shí),任命他為“提舉諸路河渠”。1264年,郭守敬行省西夏,修復(fù)大小河渠68條,灌溉農(nóng)田9萬余頃,“夏人共為立生祠于渠上”以表敬意。為考究黃河上源,曾乘船溯流而上,“自孟門以東,循河故道縱廣數(shù)百里間,皆為測量地平,或可以分殺河勢,或可以灌溉田土,具有圖志?!焙笊味妓俦O(jiān)。1276年,都水監(jiān)并入工部,任工部郎中。同年,受命巡視地方水利建設(shè),亦同時(shí)率南北日官進(jìn)行(歷法)實(shí)測,并提出了“歷之本在于測驗(yàn),而測驗(yàn)之器莫先儀表”的建議。1279年,郭守敬向忽必烈提議進(jìn)行全國范圍的天文觀測以編制新的歷法。忽必烈接受了建議,派監(jiān)候官在二十七個(gè)地方進(jìn)行天文觀測,稱之為“四海測驗(yàn)”,在南海的測量點(diǎn)就是今天的黃巖島。1280年,《授時(shí)歷》編纂而成。1292年,主持修復(fù)通惠河的工程。在研究大都地區(qū)的地理環(huán)境后,終于找到了正確處理繼承和發(fā)展原有運(yùn)河的途徑,于1293年修通了這條運(yùn)河。時(shí)人贊其為“公以純德實(shí)學(xué)為世師法”。
    --摘編自冉苒《郭守敬治水的思維特征》等(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括郭守敬科技創(chuàng)新活動(dòng)的特點(diǎn)。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),簡述郭守敬科技創(chuàng)新活動(dòng)的歷史價(jià)值。
    組卷:7引用:4難度:0.4
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.4 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正