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渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出廢氣的慣性來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪壓送由管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入汽缸。汽車發(fā)動機(jī)的工作,多是靠燃料在發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒做功,從而對外輸出功率。渦輪增壓的主要原理是采用專門的壓氣機(jī)先將氣體進(jìn)行壓縮,再讓氣體進(jìn)入汽缸,這樣提高了進(jìn)入汽缸氣體的密度。空氣的密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。
(1)使用渦輪增壓發(fā)動機(jī),燃料的熱值
(選填“變大”、“變小”或“不變”);
(2)渦輪增壓器利用的是廢氣的
能;
(3)吸入相同體積空氣時,使用渦輪增壓的汽車與普通汽車相比,牽引力所做的功
(選填“增多”、“減少”或“不變”);
(4)壓縮沖程氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為p,內(nèi)能為E,溫度為t,活塞距離氣缸頂端(火花塞一端)距離為L,則下列圖像中正確的是
。