人教版八年級(jí)下冊(cè)《第11章 功和機(jī)械能》2022年單元測(cè)試卷（9）

一、單選題

• 1．下列生活實(shí)例中，人對(duì)物體施加的力做功的有（　　）

  A．甲和乙

  B．甲和丁

  C．乙和丙

  D．丙和丁
  組卷：818引用：10難度：0.6

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• 2．如圖所示，甲、乙兩物體做功（W）與時(shí)間（t）的關(guān)系圖象，由圖象分析判斷，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．P甲＜P乙

  B．P甲＞P乙

  C．W甲=W乙

  D．W甲＞W(wǎng)乙
  組卷：73引用：1難度：0.8

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• 3．一名普通中學(xué)生從教學(xué)樓的一樓沿樓梯走到五樓，用時(shí)60s。在此過(guò)程中，他克服重力做功的功率最接近于（　?。?/div>

  A．1W

  B．10W

  C．100W

  D．1000W
  組卷：350引用：5難度：0.7

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• 4．一只皮球從高處落下，碰地后發(fā)生形變，又反跳起來(lái)，則下列各階段中皮球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能的是（　?。?/div>

  A．從高處下落到剛碰地面

  B．從碰到地面到皮球形變最大

  C．從皮球形變最大到離開(kāi)地面

  D．從皮球離開(kāi)地面到最高點(diǎn)
  組卷：73引用：2難度：0.8

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• 5．甲乙兩輛汽車功率相等，若它們?cè)谙嗟葧r(shí)間內(nèi)勻速通過(guò)的路程之比是1：2，則（　?。?/div>

  A．牽引力之比為1：2	B．牽引力之比為2：1
  C．做功之比為1：2	D．做功之比為2：1
  組卷：781引用：5難度：0.7

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• 6．下列四個(gè)實(shí)例中，機(jī)械能正在減小的是（　?。?/div>

  A．空中加速上升的飛艇

  B．空中水平勻速飛行的飛機(jī)

  C．地面上蓄勢(shì)待發(fā)的火箭

  D．高空中勻速下降的熱氣球
  組卷：95引用：2難度：0.8

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• 7．今年5月5日我國(guó)自主研發(fā)的大飛機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功。該大飛機(jī)在加速上升的過(guò)程中（忽略燃油變化），下列關(guān)于大飛機(jī)的動(dòng)能和勢(shì)能變化情況的描述正確的是（　?。?/div>

  A．動(dòng)能增大，勢(shì)能減小	B．動(dòng)能減小，勢(shì)能增大
  C．動(dòng)能增大，勢(shì)能增大	D．動(dòng)能減小，勢(shì)能減小
  組卷：93引用：4難度：0.9

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五、計(jì)算題

• 22．如圖所示，某品牌掃地機(jī)器人的質(zhì)量為1.2kg,在6N的牽引力作用下，8s內(nèi)在水平地面勻速前進(jìn)了1.6m,g取10N/kg。求：
  （1）掃地機(jī)器人受到的重力；
  （2）牽引力所做的功；
  （3）牽引力做功的功率。
  組卷：136引用：4難度：0.7

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• 23．抗疫期間，某無(wú)人機(jī)將急救物資從甲地運(yùn)送至乙地（如圖）。無(wú)人機(jī)總重為450N，先勻速豎直上升飛行再沿水平方向勻速直線飛行。求：
  （1）無(wú)人機(jī)懸停在空中時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的升力F的大小與方向；
  （2）該無(wú)人機(jī)5s內(nèi)勻速豎直上升40m的過(guò)程中，升力做的功和功率。
  組卷：84引用：2難度：0.7

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