人教版（2019）必修第一冊(cè)《第4章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律》2023年單元測(cè)試卷（培優(yōu)）

一、選擇題

• 1．中國(guó)古代科技取得了輝煌的成就，在很多方面走在世界前列。例如春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，墨家的代表人物墨翟在《墨經(jīng)》中，就已對(duì)力做了比較科學(xué)的闡述：“力，刑（形）之所以?shī)^也”。這句話的意思是：力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快。下列說(shuō)法中，與墨翟對(duì)力的闡述最接近的是（　?。?/div>

  A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

  B．力是物體位移變化的原因

  C．力是物體位置變化的原因

  D．力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因
  組卷：442引用：6難度：0.9

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• 2．2019年10月1日，某同學(xué)在北京觀看了國(guó)慶閱兵，當(dāng)他看到飛機(jī)掠過(guò)天安門上空時(shí)，猜想空氣對(duì)飛機(jī)的升力F與飛機(jī)的機(jī)翼面積S、飛行速度v有關(guān)，通過(guò)查閱資料了解到它們之間的關(guān)系式為F=μSv²，根據(jù)該關(guān)系式，μ的單位應(yīng)是（　?。?/div>

  A．kg/m3

  B．kg?m3

  C．kg/m2

  D．kg?m2
  組卷：13引用：4難度：0.8

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• 3．質(zhì)量為2kg的物體在三個(gè)共點(diǎn)力F₁=3N、F₂=4N、F₃=5N的作用下，以v=10m/s的速度沿力F₂的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻力F₂消失，其他二力不變，從力F₂消失時(shí)開始計(jì)時(shí)，2s末物體的位移大小為（　?。?/div>

  A．18m

  B．16m

  C．0

  D．20m
  組卷：10引用：4難度：0.6

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• 4．在水平地面上有一木塊，質(zhì)量為m,它與地面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ．物體在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后撤去力F物體又前進(jìn)了時(shí)間2t才停下來(lái)．這個(gè)力F的大小為（　　）

  A．μmg

  B．2μmg

  C．3μmg

  D．4μmg
  組卷：200引用：8難度：0.9

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• 5．用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m_器的某工程器件，器件上有一支架，支架斜桿AB一端固定一個(gè)質(zhì)量為m_球的球形物體，斜桿AB與豎直桿BO的夾角為θ，如圖所示，器件底座與卡車車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g,當(dāng)卡車與工程器件一起沿平直公路以加速度a勻加速行駛時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．斜桿AB對(duì)球形物體的彈力大小為m球gtanθ

  B．球形物體受到的彈力等于m球 g 2 + a 2

  C．工程器件受到的摩擦力大小為μm器g

  D．卡車車廂受到工程器件的摩擦力大小為（m器-m球）a
  組卷：23引用：5難度：0.6

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五、解答題

• 15．如圖所示，放在水平地面上的木板B長(zhǎng)為1.2m,質(zhì)量為M=2kg,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.2；一質(zhì)量為m=3kg的小鉛塊A放在B的左端，A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.4．剛開始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)使A獲得3m/s向右的初速度（g=10m/s²），求：
  （1）A、B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；
  （2）A在B上滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間達(dá)到共同速度？A最后停在B上何處？
  組卷：34引用：3難度：0.5

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• 16．如圖所示為四旋翼無(wú)人機(jī)，它是能夠垂直起降、能以多種姿態(tài)飛行（如懸停、前飛、側(cè)飛和倒飛等）的小型遙控飛行器，目前得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。若一架質(zhì)量m=2kg的無(wú)人機(jī)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N，g取10m/s²。
  （1）無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛，若在t=5s時(shí)離地面的高度h=75m,求無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F；
  （2）若無(wú)人機(jī)懸停時(shí)距離地面的高度h′=50m,在無(wú)人機(jī)突然失去升力后的墜落過(guò)程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上的最大升力F′=32N。為保證無(wú)人機(jī)安全著地，求無(wú)人機(jī)從開始?jí)嬄涞交謴?fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t₁。
  組卷：10引用：3難度：0.6

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