人教版必修第二冊(cè)《4.1 區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響》2023年同步練習(xí)卷（2）

一、選擇題

• 1．為適應(yīng)京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，國(guó)家規(guī)劃在北京南部新建北京新機(jī)場(chǎng)，按照2040年（遠(yuǎn)期）年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬架次的規(guī)模，建設(shè)七條跑道和約140萬平方米航站樓。如圖為“北京新機(jī)場(chǎng)位置與北京主要交通樞紐的空間分布圖”。北京新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸布局的原則是（　　）

  A．因地制宜	B．適應(yīng)國(guó)防需要
  C．適度超前	D．盡量少占土地
  組卷：81引用：3難度：0.5

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二、填空題

• 2．隨著《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》的實(shí)施，京雄城際鐵路于2018年2月底開工，對(duì)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。如圖為“京津冀區(qū)域空間格局示意圖”。讀圖，回答15～16題。
  
  與公路運(yùn)輸相比，京雄城際鐵路運(yùn)輸（　?。?/div>

  A．速度快	B．客運(yùn)量小
  C．靈活性強(qiáng)	D．受天氣影響大
  組卷：6引用：0難度：0.8

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• 3．隨著《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》的實(shí)施，京雄城際鐵路于2018年2月底開工，對(duì)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。如圖為“京津冀區(qū)域空間格局示意圖”。讀圖，回答15～16題。
  
  影響京雄城際鐵路布局的主要因素是（　　）

  A．地形

  B．氣候

  C．運(yùn)輸需求

  D．技術(shù)水平
  組卷：0引用：0難度：0.5

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• 4．中亞國(guó)家與我國(guó)之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。如圖為“我國(guó)與中亞部分地區(qū)略圖”。
  
  我國(guó)與中亞國(guó)家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，體現(xiàn)該運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)有（　?。?br />①適宜長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸
  ②修建總成本低
  ③運(yùn)輸快捷，靈活方便
  ④受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小

  A．①③

  B．②③

  C．①④

  D．②④
  組卷：2引用：1難度：0.7

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三、解答題

• 15．基里巴斯是太平洋中部最不發(fā)達(dá)的島國(guó)之一，由33座大大小小的島嶼組成，國(guó)民經(jīng)濟(jì)以漁業(yè)為主，每年也有大量游客到此觀光游覽。讀圖，回答下列問題。
  
  推斷基里巴斯國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞讲⒑?jiǎn)述原因。
  組卷：0引用：2難度：0.7

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• 16．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國(guó)正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同．該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元，全線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是截止當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。如圖示意尼日利亞鐵路的分布。
  
  （1）歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。
  （2）指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。
  （3）簡(jiǎn)述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點(diǎn)，以及針對(duì)此氣候特點(diǎn)，我國(guó)相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時(shí)，為保障身體安康，需要防范的問題。
  （4）指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門。
  組卷：314引用：13難度：0.1

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