汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車。研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離。如圖1。
如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
原行駛速度υ/km?h-1 |
反應(yīng)距離s1/m |
制動(dòng)距離s2/m |
60 |
11 |
20 |
80 |
15 |
34 |
100 |
19 |
54 |
(1)利用如表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
0.67
0.67
s;(保留兩位小數(shù))
(2)由這個(gè)測試可見,
車速
車速
是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素;
(3)請?jiān)趫D2畫出從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí),到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象。(不需準(zhǔn)確描點(diǎn))