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菁優(yōu)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛是基于5G通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)式全域感知、協(xié)同決策與智慧云控,相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力,同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò)超低延時(shí)的特性,讓“汽車大腦”可以實(shí)時(shí)接收指令,極大提高了汽車運(yùn)行的安全性。A,B兩輛5G自動(dòng)駕駛的小測試車,在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng),B車在A車前,A車的速度大小為v1=12m/s,B車的速度大小為v2=20m/s,如圖所示。當(dāng)A、B兩車相距x0=44m時(shí),B車因前方突發(fā)情況緊急剎車,已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),求:
(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離xm;
(2)A車追上B車所用的時(shí)間t2;
(3)如果B車剎車后,為避免兩車相撞,A車也要?jiǎng)x車,且加速度大小也為a=2m/s2,在B車剎車后到A車接受指令剎車經(jīng)過的最長時(shí)間t3。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/9/29 11:0:1組卷:70引用:6難度:0.5
相似題
  • 1.甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),甲車以10m/s的初速度、1m/s2的加速度剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙車以1m/s的初速度、0.5m/s2的加速度和甲車同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),取
    51
    =
    7
    .
    14
    。求:
    (1)兩車再次相遇前相距的最大距離;
    (2)兩車再次相遇時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間。
    發(fā)布:2024/9/26 12:0:2組卷:17引用:1難度:0.3
  • 2.甲、乙兩車沿同一平直車道勻速行駛,甲車在前乙車在后,甲車速度為v1=20m/s,乙車速度為v2=30m/s,當(dāng)乙車發(fā)現(xiàn)甲車時(shí)兩車相距x0=30m,乙車立即以a=5m/s2的加速度剎車,通過計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞。若相撞,求剎車多長時(shí)間相撞;若不相撞,求兩車間的最近距離。
    發(fā)布:2024/9/27 0:0:1組卷:24引用:2難度:0.7
  • 3.隨著智能手機(jī)的使用越來越廣泛,一些人在駕車時(shí)也常常離不開手機(jī)、然而開車使用手機(jī)是一種分心駕駛的行為,極易引發(fā)交通事故.如圖甲所示,一輛出租車在平直公路上以v0=20m/s的速度勻速行駛,此時(shí)車的正前方x0=63.5m處有一電動(dòng)三輪車,正以v1=6m/s的速度勻速行駛,而出租車司機(jī)此時(shí)正低頭看手機(jī),3.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)立刻采取緊急制動(dòng)措施.若從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)開始計(jì)時(shí),出租車的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示,g取10m/s2。
    (1)在司機(jī)看手機(jī)時(shí)間這段時(shí)間,汽車走過的位移;
    (2)假若出租車前面沒有任何物體,從出租車司機(jī)采取緊急制動(dòng)措施開始到出租車停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi),出租車前進(jìn)的距離是多少?
    (3)通過計(jì)算判斷三輪車是否被撞.若不會(huì)相撞,求二者間的最小距離。若會(huì)相撞,求從出租車剎車開始,經(jīng)過多長時(shí)間二者相撞。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    發(fā)布:2024/9/28 2:0:1組卷:43引用:3難度:0.5
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