全球氣候變暖主要與碳循環(huán)平衡被破壞有關(guān),我國(guó)基于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng),宣布到2030年碳達(dá)峰和2060年碳中和的目標(biāo)愿景。
(1)如圖是某生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)模式圖。①圖中屬于生態(tài)系統(tǒng)成分中生產(chǎn)者的是
甲
甲
(選填“甲”或“乙”)。
②人類可通過優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)管理來(lái)有效地增強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)的固碳能力。請(qǐng)寫出一條維持生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的措施。
增加生態(tài)系統(tǒng)成分,使生物種類越多,自動(dòng)調(diào)節(jié)能力越強(qiáng),生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越高
增加生態(tài)系統(tǒng)成分,使生物種類越多,自動(dòng)調(diào)節(jié)能力越強(qiáng),生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越高
。
③化石燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生大量CO
2。為實(shí)現(xiàn)碳中和,生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)者固定的量應(yīng)
大于
大于
生物群落排出的量。(選填“大于”、“等于”或“小于”)
(2)大力發(fā)展新能源汽車能有效減少二氧化碳的排放。某純電動(dòng)公交車(如圖)以速度20米/秒正常勻速行駛時(shí),一次充滿可持續(xù)正常行駛216千米,電動(dòng)公交車受到的平均阻力為6000牛。從充電樁對(duì)車載蓄電池充電到電動(dòng)機(jī)工作推動(dòng)車前進(jìn)的整個(gè)過程中,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為72%。
?
①該電動(dòng)公交車正常勻速行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械功率為多少瓦?
②若按電價(jià)0.72元/kW?h來(lái)計(jì)算,該純電動(dòng)公交車從接近沒電到充滿電需要電費(fèi)多少元?
(3)我國(guó)科學(xué)家研發(fā)了一種室溫下可“呼吸”的Na—CO
2充電電池。該電池使用鈉和負(fù)載碳納來(lái)管的鎳固分別作為電極材料,電池的總反應(yīng)為:2Na
2CO
3+C
3CO
2+4Na。
①該反應(yīng)屬于基本反應(yīng)類型中的
置換
置換
反應(yīng)。
②根據(jù)該電池的工作原理,
放電
放電
時(shí)吸收CO
2。(選填“充電”或“放電”)
③該電池
不可以
不可以
使用Na
2CO
3水溶液作為電解液。(選填“可以”或“不可以”)
?