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電磁阻尼技術(shù)經(jīng)常用于列車剎車過程,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖裝置研究電磁阻尼。某光滑金屬導(dǎo)軌由水平平行軌道和豎直四分之一圓軌道組成,水平平行軌道MN、ST相距L=0.5m,軌道左端用阻值R=10Ω的電阻相連。水平軌道的某區(qū)域內(nèi)有方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=6T的勻強(qiáng)磁場.現(xiàn)有一根質(zhì)量m=0.2kg、電阻r=5Ω的金屬桿ab以v=5m/s的初速度沿水平導(dǎo)軌從左端沖入磁場,離開磁場后沿豎直圓軌道上升的最大高度H=0.2m。設(shè)金屬桿ab與軌道接觸良好,并始終與導(dǎo)軌垂直,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì),且不考慮ab返回情況,重力加速度g取10m/s2。求:
(1)金屬桿剛進(jìn)入磁場時,通過金屬桿的電流大小和方向;
(2)整個過程電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)磁場區(qū)域的長度。
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:165引用:2難度:0.5
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  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖所示,電阻不計(jì)的光滑金屬導(dǎo)軌由直窄軌AB、CD以及直寬軌EF、GH組合而成,窄軌和寬軌均處于同一水平面內(nèi),AB、CD等長且與EF、GH均相互平行,BE、GD等長、共線,且均與AB垂直,窄軌間距為
    L
    2
    ,寬軌間距為L。窄軌和寬軌之間均有豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。由同種材料制成的相同金屬直棒a、b始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,棒長為L、質(zhì)量為m、電阻為R。初始時b棒靜止于導(dǎo)軌EF段某位置,a棒從AB段某位置以初速度v0向右運(yùn)動,且a棒距窄軌右端足夠遠(yuǎn),寬軌EF、GH足夠長。下列判斷正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/20 1:30:2組卷:335引用:3難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示,兩水平虛線間存在垂直于紙面方向的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,邊長為h的正方形導(dǎo)體框由虛線1上方無初速度釋放,在釋放瞬間ab邊與虛線1平行且相距h。已知導(dǎo)體框的質(zhì)量為m,總電阻為r,重力加速度為g,cd邊與兩虛線重合時的速度大小均為v=
    2
    gh
    2
    ,忽略空氣阻力,導(dǎo)體框在運(yùn)動過程中不會發(fā)生轉(zhuǎn)動,則( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/19 8:30:1組卷:346引用:2難度:0.4
  • 3.某校物理學(xué)習(xí)興趣小組對英國偉大的物理學(xué)家法拉第幾十年如一日地研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的精神十分欽佩,在學(xué)習(xí)電磁感應(yīng)一章的內(nèi)容后,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的簡單裝置來研究電磁感應(yīng)的相關(guān)知識,圖中光滑金屬導(dǎo)軌ab、ac成37°角固定放置在水平面上,在導(dǎo)軌上放置一根質(zhì)量為m的金屬桿,與導(dǎo)軌交于M、N兩點(diǎn),且MN間的距離為L0,導(dǎo)軌和金屬桿是用同種材料制成的,單位長度的電阻均為R0。整個裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。在外力作用下,導(dǎo)體棒由MN處運(yùn)動到虛線位置(導(dǎo)體棒和ac始終保持垂直),該過程中導(dǎo)體棒的速度的倒數(shù)隨位移變化的關(guān)系圖像如圖乙所示。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,在這個運(yùn)動過程中( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/12/20 12:0:2組卷:76引用:1難度:0.4
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