如表所示為有關(guān)福州船政學(xué)堂的若干史事。由此可知,福州船政學(xué)堂的設(shè)立( ?。?br />
時(shí)間 |
相關(guān)史事 |
1871年 |
船政學(xué)堂的外籍教官帶著駕駛專(zhuān)業(yè)的學(xué)生遠(yuǎn)航實(shí)習(xí),南下菲律賓,新加坡,北上天津,遼東,去程由教官駕駛,婦程則由學(xué)生自己駕船航行 |
1874年 |
部分外國(guó)雇員(教官)離開(kāi),船政學(xué)堂畢業(yè)生已能設(shè)計(jì)(艦船)圖紙、建造船只,還能仿造輪船用的蒸汽機(jī) |
1877年 |
派出留學(xué)生前往歐洲留學(xué),以嚴(yán)復(fù)為代表的留學(xué)生頗受生英公使郭嵩燾的器重;截至1911年,船政學(xué)堂成為清朝公派留學(xué)最多的機(jī)構(gòu) |
1894年 |
參與黃海大戰(zhàn)的中方13名將領(lǐng)中,11人為福州船政學(xué)堂的首屆畢業(yè)生,其中包括壯烈殉國(guó)的鄧世昌和林永升 |