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菁優(yōu)網(wǎng)如圖,容積均為V0、缸壁可導(dǎo)熱的A、B兩汽缸放置在壓強為p0、溫度為T0的環(huán)境中;兩汽缸的底部通過細(xì)管連通,A汽缸的頂部通過開口C與外界相通;汽缸內(nèi)的兩活塞將缸內(nèi)氣體分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四部分,其中第Ⅱ、Ⅲ部分的體積分別為
1
8
V0
1
4
V0。環(huán)境壓強保持不變,不計活塞的質(zhì)量和體積,忽略摩擦。
(?。h(huán)境溫度緩慢升高,求B汽缸中的活塞剛到達汽缸底部時的溫度;
(ⅱ)將環(huán)境溫度緩慢改變至2T0,然后用氣泵從開口C向汽缸內(nèi)緩慢注入氣體,求A汽缸中的活塞到達汽缸底部后,B汽缸內(nèi)第Ⅳ部分氣體的壓強。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/8/4 8:0:9組卷:1884引用:3難度:0.3
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    E
    k
    表示該氣體分子的平均動能,n表示單位體積內(nèi)氣體的分子數(shù),a、d為雙曲線,b、c為直線.能正確反映上述過程的是
     

    (2)2010年諾貝爾物理學(xué)獎授予安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們在石墨烯材料方面的卓越研究.他們通過透明膠帶對石墨進行反復(fù)的粘貼與撕開使得石墨片的厚度逐漸減小,最終尋找到了厚度只有0.34nm的石墨烯,是碳的二維結(jié)構(gòu).如圖所示為石墨、石墨烯的微觀結(jié)構(gòu),根據(jù)以上信息和已學(xué)知識判斷,下列說法中正確的是
     
    菁優(yōu)網(wǎng)
    A.石墨是晶體,石墨烯是非晶體
    B.石墨是單質(zhì),石墨烯是化合物
    C.石墨、石墨烯與金剛石都是晶體
    D.他們是通過物理變化的方法獲得石墨烯的
    (3)為保證駕乘人員的安全,轎車中設(shè)有安全氣囊.轎車在發(fā)生一定強度的碰撞時,利用疊氮化鈉(NaN3)爆炸產(chǎn)生氣體(假設(shè)都是N2)充入氣囊.若氮氣充入后安全氣囊的容積V=56L,囊中氮氣密度ρ=2.5kg/m3,已知氮氣摩爾質(zhì)量M=2.8×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1,試估算囊中氮氣分子的總個數(shù)N(結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

    發(fā)布:2024/12/20 8:0:1組卷:13引用:1難度:0.5
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