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共享單車(chē)
騎自行車(chē)出行有很多益處，不僅可以節(jié)能減排、緩解交通壓力，而且騎車(chē)時(shí)，人需要消耗體能，可以強(qiáng)身健體。一個(gè)成年人在水平路面上騎車(chē)時(shí)所受阻力大約20N。
近年來(lái)，我國(guó)多個(gè)城市推出了多種新型共享單車(chē)，廣州市的許多街道旁也隨處可見(jiàn)，如圖甲所示，這種單車(chē)外觀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單車(chē)的質(zhì)量約25kg,比普通自行車(chē)質(zhì)量要大些。
單車(chē)的車(chē)鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片、GPS定位模塊和SIM卡等，便于監(jiān)控單車(chē)的具體位置和狀態(tài)。其工作原理如圖乙所示。用戶可使用手機(jī)下載單車(chē)APP，查看并找到單車(chē)的位置，然后用手機(jī)掃描車(chē)身上的二維碼，通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送電磁波到云端請(qǐng)求解鎖，云端收到請(qǐng)求后識(shí)別該車(chē)輛并發(fā)送解鎖指令，單車(chē)執(zhí)行解鎖指令自動(dòng)開(kāi)鎖，用戶便可以開(kāi)始騎行，手機(jī)AP就顯示計(jì)時(shí)、計(jì)價(jià)等信息。此外，當(dāng)用戶在騎行過(guò)程中踩動(dòng)腳踏板，可將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為車(chē)內(nèi)蓄電池充電，以滿足單車(chē)定位和自動(dòng)開(kāi)鎖等過(guò)程中的用電需要。
請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題
（1）此種單車(chē)和手機(jī)之間是利用

電磁波

電磁波

傳遞信息的，若此種單車(chē)使用的GPS信號(hào)的頻率是1800GHz,而手機(jī)中藍(lán)牙通信信號(hào)（電磁波）的頻率是25GHz,則該GPS信號(hào)的波長(zhǎng)

小于

小于

手機(jī)藍(lán)牙通信信號(hào)的波長(zhǎng)（選填“大于”或“小于”）。
（2）單車(chē)在騎行過(guò)程中可將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，是利用

電磁感應(yīng)

電磁感應(yīng)

現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)的。樂(lè)樂(lè)某次掃碼后騎行8km,耗時(shí)30min,此次騎行的平均速度為

16

16

km/h。
（3）一個(gè)成年人在水平路面上以正常的速度保持勻速騎行半小時(shí)，消耗的能量最接近

B

B

。
A.2×10³J B.2×10⁵J C.2×10⁷J D.2×10⁹J
（4）樂(lè)樂(lè)放學(xué)回家途中把自行車(chē)騎得飛快，媽媽看見(jiàn)后警告他說(shuō)“以后騎自行車(chē)慢點(diǎn)，不然很危險(xiǎn)”，是因?yàn)橘|(zhì)量一定時(shí)，速度越大，

動(dòng)能

動(dòng)能

越大，行駛中危險(xiǎn)性大。