復(fù)興號(hào)動(dòng)車在世界上首次實(shí)現(xiàn)速度350km/h自動(dòng)駕駛功能，成為我國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。一列質(zhì)量為m的動(dòng)車從靜止開始以恒定功率P在平直軌道上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度vm，設(shè)動(dòng)車行駛過程所受到的阻力F保持不變。動(dòng)車在時(shí)間t內(nèi)（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)；動(dòng)能定理的簡(jiǎn)單應(yīng)用；牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用；功率的定義、物理意義和計(jì)算式的推導(dǎo)．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：596引用：3難度：0.8
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1．近年來一批國(guó)產(chǎn)電車正在強(qiáng)勢(shì)崛起。現(xiàn)有某電車自重2噸，額定功率360kW。在某次電車性能測(cè)試中，電車以額定功率啟動(dòng)，從0加速到108km/h用時(shí)5s,再經(jīng)過20s后達(dá)到最大速度216km/h。假設(shè)電車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變，則下列說法中正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/10/9 4:0:1組卷：117引用：6難度：0.5 -
2．一輛滿載貨物的汽車m=4×103kg在平直的公路上從靜止開始啟動(dòng)后加速行駛，若汽車行駛過程中所受的阻力恒為f=4×103N，且保持汽車的輸出功率為P=80kW不變，汽車經(jīng)過t=20s達(dá)到的最大速度，即汽車所能達(dá)到的最大的速度為 ，在加速運(yùn)動(dòng)過程中位移為 。
發(fā)布：2024/12/20 17:30:1組卷：47引用：3難度：0.6 -
3．如圖所示，某款太陽(yáng)能概念車質(zhì)量為m,在一段平直公路上由靜止勻加速啟動(dòng)，加速度大小為a,經(jīng)過一段時(shí)間后第一次達(dá)到額定功率P。若汽車運(yùn)動(dòng)過程中阻力恒為Ff，則這段時(shí)間為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/5 20:0:1組卷：564引用：1難度：0.6
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