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電動(dòng)平衡車電動(dòng)平衡車又稱體感車，是一種時(shí)尚代步工具，以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡，電動(dòng)平衡車采用站立式駕駛方式，如圖1所示，通過身體重心和操控桿控制車體運(yùn)行，采用鋰電池組作為動(dòng)力來源驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)電動(dòng)機(jī)行駛。

如表為某品牌電動(dòng)平衡車部分技術(shù)參數(shù)。平衡車的轉(zhuǎn)向指示燈電路如圖乙所示，電路中電源電壓恒為6V，指示燈L₁、L₂的規(guī)格均為“6V，6W”，R₀為定值電阻，電磁鐵線圈及銜鐵的阻值忽略不計(jì)，不考慮指示燈電阻隨溫度的變化，當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通后，左轉(zhuǎn)指示燈L₁會(huì)亮暗交替閃爍。在此過程中，左轉(zhuǎn)指示燈L₁兩端實(shí)際電壓U_L隨時(shí)間，變化規(guī)律如圖1丙所示。

電池	可光鋰電池	車身自重	20kg
電池最大儲(chǔ)能	0.5kW?h	最大載重	90kg
每個(gè)電動(dòng)機(jī)最大輸出功率	350W	最高速度	18km/h
每個(gè)電動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率	80%	最大陡坡	30°

（1）如圖2所示，與電動(dòng)平衡車驅(qū)動(dòng)前行過程原理相同的是

C

C

；
（2）圖1乙電路中定值電阻R₀的阻值為

24

24

Ω，在單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通情況下，左轉(zhuǎn)指示燈L₁亮暗交替閃爍工作10min,則整個(gè)電路消耗的電能為

1680

1680

J；
（3）體重為60kg的小明站在該雙輪電動(dòng)平衡車上時(shí)，若每個(gè)車輪與地面接觸面積為20cm²，則地面受到的壓強(qiáng)是

2×10⁵

2×10⁵

Pa；他駕駛該電動(dòng)平衡車在水平路面上以最大速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車總重的0.1倍，小明駕駛該電動(dòng)平衡車在水平路面上以最大速度勻速行駛時(shí)，則每個(gè)電動(dòng)機(jī)的平均輸出功率為

200

200

W，平衡車最大行駛的路程是

18

18

km。