閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。
材料一:荔枝樹(shù)喜濕、喜高溫,喜光,生長(zhǎng)地要求降雨量在1200毫米以上,年均溫在18-26℃之間,月均溫低于-4℃,荔枝樹(shù)會(huì)凍死。
材料二:2021年廣東省荔枝產(chǎn)量為143.71萬(wàn)噸,廣西產(chǎn)量為97.84萬(wàn)噸,廣東、廣西荔枝總產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的83.84%。2021年,中國(guó)荔枝主要出口產(chǎn)品為鮮荔枝和荔枝罐頭,主要出口至中國(guó)香港、美國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)際市場(chǎng)。
材料三:我國(guó)荔枝產(chǎn)量分布圖和茂名氣候資料。
(1)我國(guó)荔枝產(chǎn)區(qū)主要分布在四大地理區(qū)域 南方南方地區(qū)。
(2)我國(guó)荔枝主產(chǎn)區(qū)兩?。▍^(qū))的簡(jiǎn)稱(chēng)分別是 粵粵、桂桂,其荔枝種植的氣候優(yōu)勢(shì)是 緯度低,熱量條件好;降水充足緯度低,熱量條件好;降水充足。
(3)冬季氣溫過(guò)低將導(dǎo)致荔枝顆粒無(wú)收,因此,對(duì)合江產(chǎn)區(qū)荔枝生長(zhǎng)影響最大的氣象災(zāi)害是 寒潮寒潮。
(4)圖中我國(guó)荔枝產(chǎn)區(qū)中,荔枝初次上市時(shí)間最晚的是 合江合江,其原因造成該地區(qū)荔枝生產(chǎn)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)是 緯度較高,氣溫較低;上市時(shí)間晚,能夠?qū)崿F(xiàn)錯(cuò)峰銷(xiāo)售緯度較高,氣溫較低;上市時(shí)間晚,能夠?qū)崿F(xiàn)錯(cuò)峰銷(xiāo)售。
(5)在我國(guó)北方,昔日能讓“一騎紅塵妃子笑”的荔枝,如今卻“飛入尋常百姓家”。鮮荔枝銷(xiāo)往全國(guó)各地甚至出口至美國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó),這上主要得益于 保鮮保鮮技術(shù)的發(fā)展和快捷的 交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸發(fā)展。
【答案】南方;粵;桂;緯度低,熱量條件好;降水充足;寒潮;合江;緯度較高,氣溫較低;上市時(shí)間晚,能夠?qū)崿F(xiàn)錯(cuò)峰銷(xiāo)售;保鮮;交通運(yùn)輸
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:27引用:3難度:0.5
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1.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長(zhǎng)江中下游平原,沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( )發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:0引用:0難度:0.9 -
2.長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)各地勞動(dòng)人民按節(jié)氣安排生產(chǎn)活動(dòng),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),“清明忙種麥,谷雨種大田(玉米、高粱等)”,是( )地區(qū)民間諺語(yǔ)。
發(fā)布:2024/12/26 13:30:2組卷:20引用:5難度:0.6 -
3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長(zhǎng)江中下游平原,沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
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