1．某款油電混合動力小汽車，具有省油、能量利用率高等特點，其相關(guān)信息如表。在某次水平道路測試中，該車以中速勻速行駛170km,共消耗汽油10L．測試過程中，內(nèi)燃機既向車輪提供能量，又向蓄電池充電。蓄電池在儲存電能的同時也將部分能量通過電動機向車輪輸送（假設(shè)此儲存和輸送過程中無能量損失）。內(nèi)燃機和電動機共同驅(qū)動車輛前進。

驅(qū)動模式	純電動	啟動、低速
	油電混合	中速
	純?nèi)加?/td>	高速
汽車質(zhì)量	1000kg
車輪與地面總接觸面積	1000cm2

（1）請完成此測試過程中油電混動系統(tǒng)的簡略能量流向圖。1 2
（2）在水平道路中速勻速行駛測試中，若平均阻力為車重的0.1倍，牽引力做的功是多少？（g取10N/kg）
（3）同時，在水平道路中速勻速行駛測試中，若該車內(nèi)燃機的效率為53%，此過程最終使蓄電池增加了多少電能？（ρ_汽油=0.7×10³kg/m³，q_汽油=4.6×10⁷J/kg）

2．汽車是現(xiàn)代社會一個重要工具，也是科技的化身。發(fā)動機是汽車的心臟。汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料，最終轉(zhuǎn)化成機械能的發(fā)動機。汽油機的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。市場上汽油機的熱效率普遍在35%左右，達到40%的少之又少。現(xiàn)在最先進的汽油機，采用了無火花塞的HCCI，也就是均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，壓縮比達到了18：1。熱效率高達50%，綜合油耗僅3.2L/100km。

（1）汽車發(fā)動機的一個工作循環(huán)包括如圖1所示的四個沖程。請按一個工作循環(huán)的過程，將四個沖程圖重新排序：，圖 所示的沖程是給汽車提供動力的。該汽油機每秒鐘火花塞產(chǎn)生15次電火花，則此汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速是 r/min。
（2）汽車剎車的過程中，機械能轉(zhuǎn)化為 能散失到空氣中。此過程能量的總和 （選填“增大”、“不變”或“縮小”）。
（3）小明同學(xué)閱讀了某型號汽車發(fā)動機的說明書后，將發(fā)動機的能量流向制成了如圖2所示的圖表，該汽油機的效率是 。
（4）下列關(guān)于熱機效率的描述中，正確的是 。
A.使燃料燃燒的更充分，可以提高熱機效率
B.熱機的功率越大，熱機效率越高
C.使用熱值大的燃料，可以提高熱機效率
D.熱機消耗的燃料越多，熱機效率就越低

3．汽車是現(xiàn)代生活中最常見的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機的某沖程及能量流向圖。下列有關(guān)說法不正確的是（　　）