某工地小型升降電梯的原理圖如圖所示，轎廂A、重物B跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪通過(guò)足夠長(zhǎng)輕質(zhì)纜繩連接，電機(jī)通過(guò)輕質(zhì)纜繩拉動(dòng)對(duì)重，使轎廂由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A未接觸滑輪、B未落地。已知A、B質(zhì)量分別為M=600kg、m=400kg,電機(jī)輸出功率恒為P=3kW，不考慮空氣阻力與摩擦阻力，重力加速度g取10m/s²，則當(dāng)轎廂速度為1m/s時(shí)，A、B之間輕質(zhì)纜繩的拉力大小為（　?。?/h1>

A．5400N

B．6000N

C．6600N

D．7000N

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：163引用：4難度：0.9

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1．2021年10月25日，如圖甲所示的全球最大“上回轉(zhuǎn)塔機(jī)”成功首發(fā)下線，又樹(shù)立了一面“中國(guó)高端制造”的新旗幟。若該起重機(jī)某次從t=0時(shí)刻由靜止開(kāi)始向上提升質(zhì)量為m的物體，其a-t圖像如圖乙所示，t₁時(shí)達(dá)到額定功率，t₁～t₂時(shí)間內(nèi)起重機(jī)保持額定功率運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g,不計(jì)其它阻力，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

A．0～t₁時(shí)間內(nèi)物體處于失重狀態(tài)

B．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)

C．0～t₁時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功為

（

）

D．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)起重機(jī)額定功率為（mg+ma₀）a₀t₁

發(fā)布：2024/11/15 10:30:2組卷：372引用：5難度：0.6

A．汽車(chē)勻加速所需時(shí)間為5s

B．汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)

C．汽車(chē)所受阻力為1×10³N

D．汽車(chē)在車(chē)速為5m/s時(shí)，功率為6×10⁴W

發(fā)布：2024/11/15 1:0:1組卷：279引用：2難度：0.6

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