當(dāng)前位置： 2022年山東省普通高中學(xué)業(yè)水平考試通用技術(shù)模擬試卷> 試題詳情

如圖所示，青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原“綠色鐵路”。工程師在設(shè)計(jì)時(shí)堅(jiān)持預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開(kāi)發(fā)與保護(hù)并重等原則.盡量減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。關(guān)于青藏鐵路，下列理解不合理的是（　　）

A．以經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)為目標(biāo)，不需要考慮對(duì)野生動(dòng)物的影響

B．豐富了鐵路沿線地區(qū)人們的出行方式

C．減少對(duì)自然環(huán)境的破壞，體現(xiàn)了人與然和諧共生的理念

D．促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各民族之間的文化交流

【考點(diǎn)】系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性．

【答案】A

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：2引用：1難度：0.7

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1．某四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)，動(dòng)力被分配在四個(gè)車(chē)輪上，減少車(chē)輪打滑及空轉(zhuǎn)，使其能爬坡．另外還加強(qiáng)了底盤(pán)，車(chē)輛可以在起伏不平的道路上行駛．上述的特點(diǎn)主要表現(xiàn)該越野車(chē)系統(tǒng)具有良好的（　　）
A．整體性 B．相關(guān)性 C．環(huán)境適應(yīng)性 D．動(dòng)態(tài)性
發(fā)布：2024/11/8 1:0:1組卷：19引用：8難度：0.5
解析
2．飛機(jī)在空中飛行時(shí)，時(shí)常受到大氣對(duì)流的影響而產(chǎn)生顛簸，當(dāng)飛機(jī)的檢測(cè)裝置接收到這一信號(hào)后，經(jīng)過(guò)控制器的調(diào)節(jié)，能在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài)，克服大氣對(duì)流對(duì)飛機(jī)飛行的影響，保持平穩(wěn)飛行．這個(gè)現(xiàn)象所說(shuō)明的系統(tǒng)基本特性是（　?。?/h2>
A．整體性 B．相關(guān)性 C．環(huán)境適應(yīng)性 D．動(dòng)態(tài)性
發(fā)布：2024/11/10 9:0:1組卷：20引用：7難度：0.7
解析
3．反思總結(jié)“系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)”這一主題的學(xué)習(xí)過(guò)程，思考并完成下列任務(wù)：
（1）解釋“系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性”；（2）聯(lián)系生活中的實(shí)例，簡(jiǎn)要說(shuō)明“系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性”給自己的啟示與幫助。
系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性指一個(gè)系統(tǒng)與其所處的環(huán)境之間通常都有物質(zhì)、能量和信息的交換，外界環(huán)境的變化會(huì)引起系統(tǒng)特性的改變，并相應(yīng)地引起系統(tǒng)功能和系統(tǒng)內(nèi)各部分相互關(guān)系的變化。系統(tǒng)只有具有對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，才能保持和恢復(fù)系統(tǒng)原有的特性。
“系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性”給我的啟示與幫助是：系統(tǒng)只有適應(yīng)了環(huán)境，才能具備發(fā)展的根基。例如，水陸兩棲汽車(chē)在適應(yīng)陸地、水面不同環(huán)境的同時(shí)，還開(kāi)拓了新的水面救援渠道；將根系發(fā)達(dá)、適應(yīng)能力強(qiáng)的樹(shù)種植入沙漠中，使得大片沙漠變成了綠洲，進(jìn)一步點(diǎn)亮了綠色中國(guó)，促進(jìn)了人與自然的和諧共處。
發(fā)布：2024/11/4 23:0:2組卷：1引用：1難度：0.3
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