工程與設(shè)計(jì)
港珠澳大橋飛跨伶仃洋，連接著我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)和人口最密集的地區(qū)，大橋全長(zhǎng)55千米，是集橋、島、隧為一體的世界最長(zhǎng)的跨海大橋。大橋?qū)榛浉郯拇鬄硡^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力。港珠澳大橋的建造曾面臨哪些限制和挑戰(zhàn)？這些問題都是怎么解決的？

限制和挑戰(zhàn)	解決辦法
大橋要經(jīng)過通向香港的唯一航道，橋面高度必須超過80米，橋塔高度超過200米 大橋要經(jīng)過通向香港的唯一航道，橋面高度必須超過80米，橋塔高度超過200米	在這片水域上修建六七千米長(zhǎng)的海底隧道和22.9千米長(zhǎng)的跨海大橋 在這片水域上修建六七千米長(zhǎng)的海底隧道和22.9千米長(zhǎng)的跨海大橋
橋梁和隧道需要用島嶼連接，但這片海域上沒有任何可用的島嶼 橋梁和隧道需要用島嶼連接，但這片海域上沒有任何可用的島嶼	修建人工島 修建人工島
建島的海床上有15到20米深的淤泥，機(jī)械會(huì)滑出。移走淤泥又會(huì)對(duì)海洋造成毀滅性污染 建島的海床上有15到20米深的淤泥，機(jī)械會(huì)滑出。移走淤泥又會(huì)對(duì)海洋造成毀滅性污染	用圓鋼筒圍島 用圓鋼筒圍島