去年全球首段光伏路面在濟(jì)南投入運(yùn)營(yíng)，該路面發(fā)電可為公路照明設(shè)備供電。

（1）已知光伏路面太陽(yáng)能電池板總面積為 6000m²，1m² 面積接受太陽(yáng)平均輻射功率為1kW，光電轉(zhuǎn)化效率為 20%，若每天光照時(shí)間為6h,高速公路照明設(shè)備功率為720kW，則光伏發(fā)電可供照明設(shè)備正常工作多少h？
（2）在未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)可在光伏路面移動(dòng)充電（圖甲），當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)充電區(qū)域時(shí)，充 電墊發(fā)出高頻電磁波，汽車(chē)底盤(pán)上的接受裝置將電磁波能量轉(zhuǎn)化為電能為電池充 電。一輛電量不足的汽車(chē)，以速度v勻速通過(guò)充電區(qū)域（圖乙），已知充電區(qū)域長(zhǎng)度S₁為100m,兩段充電區(qū)域之間距離S₂為10km,由于S₁遠(yuǎn)小于S₂，忽略汽車(chē)在 充電過(guò)程中消耗的電能；接收裝置接受到的電磁波功率P₀為5000kW，它將電磁波能量轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在電池中，效率為20%，汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力為1000N．若汽車(chē)電池消耗電能全部用于維持汽車(chē)行駛，為了使汽車(chē)能順利到達(dá)下一段充電區(qū)域，汽車(chē)在充電時(shí)速度不能大于多少 m/s？
（3）為了提高汽車(chē)充電時(shí)移動(dòng)速度，你有哪些合理的建議？（寫(xiě)出一條）