去年全球首段光伏路面在濟(jì)南投入運(yùn)營(yíng),該路面發(fā)電可為公路照明設(shè)備供電。
(1)已知光伏路面太陽(yáng)能電池板總面積為 6000m
2,1m
2 面積接受太陽(yáng)平均輻射功率為1kW,光電轉(zhuǎn)化效率為 20%,若每天光照時(shí)間為6h,高速公路照明設(shè)備功率為720kW,則光伏發(fā)電可供照明設(shè)備正常工作多少h?
(2)在未來(lái),電動(dòng)汽車(chē)可在光伏路面移動(dòng)充電(圖甲),當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)充電區(qū)域時(shí),充 電墊發(fā)出高頻電磁波,汽車(chē)底盤(pán)上的接受裝置將電磁波能量轉(zhuǎn)化為電能為電池充 電。一輛電量不足的汽車(chē),以速度v勻速通過(guò)充電區(qū)域(圖乙),已知充電區(qū)域長(zhǎng)度S
1為100m,兩段充電區(qū)域之間距離S
2為10km,由于S
1遠(yuǎn)小于S
2,忽略汽車(chē)在 充電過(guò)程中消耗的電能;接收裝置接受到的電磁波功率P
0為5000kW,它將電磁波能量轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在電池中,效率為20%,汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力為1000N.若汽車(chē)電池消耗電能全部用于維持汽車(chē)行駛,為了使汽車(chē)能順利到達(dá)下一段充電區(qū)域,汽車(chē)在充電時(shí)速度不能大于多少 m/s?
(3)為了提高汽車(chē)充電時(shí)移動(dòng)速度,你有哪些合理的建議?(寫(xiě)出一條)