如圖，理想變壓器原線圈與定值電阻R₀串聯(lián)后接在電壓恒定U₀=36V的交流電源上，副線圈接理想電壓表、電流表和滑動(dòng)變阻器R，原、副線圈匝數(shù)比為1：3．已知R₀=4Ω，R的最大阻值為100Ω?，F(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R的滑片P向下滑動(dòng)，下列說法正確的是（　?。?/h1>

A．電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小

B．電源的輸出功率變小

C．當(dāng)R=4Ω時(shí)，電壓表示數(shù)為5.4V

D．當(dāng)R=36Ω時(shí)，R獲得的功率最大

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：124引用：1難度：0.6

相似題

1．如圖所示，高鐵的供電流程是將高壓220kV或110kV經(jīng)過牽引變電所進(jìn)行變壓，降至27.5kV，通過接觸網(wǎng)上的電線與車頂上的受電器進(jìn)行接觸而完成受電，機(jī)車最終獲得25kV的電壓使高鐵機(jī)車運(yùn)行，下列回答正確的是（　?。?/h2>

A．若電網(wǎng)的電壓為220kV，則變電所的變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=8：1

B．若電網(wǎng)的電壓為110kV，則變電所的變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=1：4

C．如果高鐵機(jī)車的電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械功率為9000kW，電機(jī)效率為90%，則牽引變電所到機(jī)車間的等效電阻為6.25Ω

D．如果高鐵機(jī)車的電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械功率為9000kW，電機(jī)效率為90%，則牽引變電所到機(jī)車間的等效電阻為62.5Ω

發(fā)布：2024/11/16 10:0:1組卷：85引用：2難度：0.5

A．圖示時(shí)刻，電壓表的讀數(shù)為0

B．若僅將圓形線圈匝數(shù)減少為原來的

，R兩端電壓減小為原來的

C．若僅將圓形線圈轉(zhuǎn)速減少為原來的

，R消耗的電功率減小為原來的

D．若僅將變壓器原線圈匝數(shù)減少為原來的

，通過R的電流減小為原來的

發(fā)布：2024/11/15 13:0:1組卷：115引用：1難度：0.6

把好題分享給你的好友吧~~