小敏設計了一種“闖紅燈違規(guī)證據(jù)模擬記錄器”,如圖甲,拍攝照片記錄機動車輛闖紅燈時的情景。工作原理:當光控開關接收到某種顏色光時,開關自動閉合,且當壓敏電阻受到車的壓力,它的阻值變化引起電流變化到一定值時,繼電器的銜鐵就被吸下,工作電路中的電控照相機工作,拍攝違規(guī)車輛,光控開關未受到該種光照射自動斷開,銜鐵沒有被吸引,工作電路中的指示燈發(fā)光?;卮鹣铝袉栴}:
(1)要記錄違規(guī)闖紅燈的情景,光控開關應在接收到紅光時,自動 閉合閉合(選填閉合、斷開)。
(2)由圖乙可知,壓敏電阻R的阻值隨受到壓力的增大而 減小減小。
(3)已知控制電路電壓為6V,繼電器線圈電阻10歐,當控制電路中電流大于0.06安時,銜鐵被吸引。通過計算說明,只有質量超過多少千克的車輛違規(guī)時才會被拍照記錄。(g=10牛/千克)
【考點】電磁繼電器的特點和應用;歐姆定律.
【答案】閉合;減小
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:5引用:2難度:0.5
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1.如圖甲所示是某興趣小組設計的家庭燃氣報警器電路示意圖,其中電源電壓保持恒定,R1是由氣敏材料制成的傳感器,其阻值與燃氣(主要成分為甲烷)的濃度的關系如下表:R2為滑動變阻器通過移動滑片P的位置來設定燃氣報警值:兩個小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作,該報警器初始設置在3%的燃氣濃度報警,此時電流表的讀數(shù)為0.3A,電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下(電磁鐵線圈阻值忽略不計)
R1阻值與天然氣的關系燃氣濃度 傳感器阻值Ω 0% 55 2% 33 4% 23 6% 20
(2)該報警器初始設置在3%的燃氣濃度報警,測試時,報警器傳感器始終處于3%的燃氣中,閉合開關S,滑動變阻器滑片P從一端移到另一端,測得電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)的關系如圖乙所示,則該報警器在待機時(燃氣濃度為0%)消耗的總電功率為多少?
(3)若想讓上述報警器在燃氣濃度達到2%時就報警,那么該如何調節(jié)滑動變阻器,并請簡述其中的科學原理。發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:29引用:2難度:0.5 -
2.如圖甲為太陽能路燈的原理圖。白天光線強時,太陽能電池板為蓄電池充電,夜晚光線弱時,蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻,其電阻大小與光照強度關系如圖乙所示。下列說法正確的是( ?。?br />
發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:43引用:3難度:0.5 -
3.如圖是小寧設計的汽車尾氣中CO排放量的檢測電路。當CO濃度高于某一設定值時,電鈴發(fā)聲報警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
(1)根據(jù)小寧的設計,電鈴應該接在 。(填“AC之間”或“BD之間”)
(2)用久后,電源電壓U會減小,報警時CO最小濃度比設定值 。(填“高”或“低”)
(3)為使該檢測電路在CO濃度更低時報警,可將R2的滑片向 。(填“上移”或“下移”)發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:81引用:2難度:0.5