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一輛空車和一輛裝滿貨物的車(兩車的型號一樣)。在相同牽引力的作用下由靜止開始運動,空車的質(zhì)量較小,在較短的時間內(nèi)可以達到某一速度,運動狀態(tài)容易改變;裝滿貨物的車質(zhì)量較大,在較長的時間內(nèi)才能達到相同的速度,運動狀態(tài)難改變。質(zhì)量小的物體,運動狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性小;質(zhì)量大的物體,運動狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大。
慣性的大小在實際生活中經(jīng)常要考慮到,當我們要求物體的運動狀態(tài)容易改變時,應該盡可能減小物體的質(zhì)量來減小物體的慣性;相反,當我們要求物體的運動狀態(tài)不易改變時,應該盡可能增大物體的質(zhì)量來增大物體的慣性。
汽車安全帶是用于保護駕乘人員安全的裝置,如圖甲。安全帶結(jié)構一般由軟帶、卷帶裝置等部分組成。汽車正常行駛時,卷帶裝置中的卷收器借助如圖乙所示的彈簧,使軟帶隨身體的移動而自由伸縮且不會松弛。當緊急制動、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時,安全帶能在人尚未移動時拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,待沖擊力峰值過去時,適當放松安全帶,避免因拉力過大造成二次傷害,同時卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動鎖止機構鎖住卷軸,使軟帶固定在某一個位置上,有效保護乘員的安全。
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(1)通過閱讀可以得知:物體運動狀態(tài)的改變快慢除了與物體
受力
受力
大小有關外,還與物體的
質(zhì)量
質(zhì)量
大小有關。
(2)殲擊機在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了通過減小飛機的
質(zhì)量
質(zhì)量
來減小飛機的慣性,使自身的
運動狀態(tài)
運動狀態(tài)
更容易改變,以提高殲擊機的靈活性。
(3)如圖丙所示,發(fā)生碰撞時,安全帶對人的拉力隨時間變化的圖像是
B
B
(單選)。
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(4)為了安全,除了安全帶以外,在汽車座椅靠背上方乘客的頭部位置固定有一個表面較軟的枕頭(如圖丁所示),請你分析在發(fā)生汽車“追尾”事故時,頭枕保護
前車
前車
(選填“前車”或“后車”)的乘客。

【考點】慣性的概念
【答案】受力;質(zhì)量;質(zhì)量;運動狀態(tài);B;前車
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:36引用:1難度:0.6
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