1．如圖記錄了甲、乙兩車同時(shí)在同一平直公路上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程。下列分析中正確的是（　　）

2．跳傘是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)，在某次跳傘表演中，運(yùn)動(dòng)員從空中懸停的直升機(jī)上由靜止開始下落，其速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，前10s下落了200m,再勻速直線運(yùn)動(dòng)25s下落至地面，求：
（1）運(yùn)動(dòng)員在前5s做 （選填“加速”“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)，并計(jì)算該運(yùn)動(dòng)員在前10s下落的平均速度。
（2）求運(yùn)動(dòng)員從開始下落至下落到地面的平均速度。（保留兩位小數(shù)）

3．如圖，在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。
（1）該實(shí)驗(yàn)原理是v=。實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有 、。
實(shí)驗(yàn)中要使斜面保持較小的坡度，目的是 。
（2）如果測(cè)得小車從A滑到C的時(shí)間t_AC=2.4s,小車從A滑到B的時(shí)間t_AB=1.6s,則AB段的平均速度v_AB=cm/s,則BC段的平均速度v_BC=cm/s；
（3）由實(shí)驗(yàn)看出，下車下滑過程中速度越來越 （選填“慢”“快”）。
（4）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度v_AB會(huì)偏 （選填“大”或“小”）。
（5）為測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度v=s_AB/t_BC，他的做法正確嗎？為什么？。
（6）聰明的小杜發(fā)現(xiàn)AB段和BC段路程的特點(diǎn)，算出了AC段平均速度v,AB段的平均速度v₁，覺得還可以用v和v₁直接算出BC段的平均速度v₂，則v₂=（用v和v₁表示）。