當(dāng)前位置： 2014年浙江省杭州市通用技術(shù)模擬試卷（4）> 試題詳情

在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能手電筒這一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，要考慮到環(huán)境的適應(yīng)性．以下四個(gè)選項(xiàng)中，不是從系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性方面進(jìn)行考慮的是（　　）

A．在微弱陽(yáng)光下就能充電

B．連續(xù)使用LED燈泡的壽命長(zhǎng)達(dá)約10年

C．下雨天也能照明

D．在劇烈震動(dòng)時(shí)使用，不會(huì)出現(xiàn)異常

【考點(diǎn)】系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性．

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：7引用：1難度：0.5

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1．某四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)，動(dòng)力被分配在四個(gè)車(chē)輪上，減少車(chē)輪打滑及空轉(zhuǎn)，使其能爬坡．另外還加強(qiáng)了底盤(pán)，車(chē)輛可以在起伏不平的道路上行駛．上述的特點(diǎn)主要表現(xiàn)該越野車(chē)系統(tǒng)具有良好的（　?。?/h2>
A．整體性 B．相關(guān)性 C．環(huán)境適應(yīng)性 D．動(dòng)態(tài)性
發(fā)布：2024/11/8 1:0:1組卷：19引用：8難度：0.5
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2．飛機(jī)在空中飛行時(shí)，時(shí)常受到大氣對(duì)流的影響而產(chǎn)生顛簸，當(dāng)飛機(jī)的檢測(cè)裝置接收到這一信號(hào)后，經(jīng)過(guò)控制器的調(diào)節(jié)，能在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài)，克服大氣對(duì)流對(duì)飛機(jī)飛行的影響，保持平穩(wěn)飛行．這個(gè)現(xiàn)象所說(shuō)明的系統(tǒng)基本特性是（　　）
A．整體性 B．相關(guān)性 C．環(huán)境適應(yīng)性 D．動(dòng)態(tài)性
發(fā)布：2024/11/10 9:0:1組卷：20引用：7難度：0.7
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3．反思總結(jié)“系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)”這一主題的學(xué)習(xí)過(guò)程，思考并完成下列任務(wù)：
（1）解釋“系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性”；（2）聯(lián)系生活中的實(shí)例，簡(jiǎn)要說(shuō)明“系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性”給自己的啟示與幫助。
系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性指一個(gè)系統(tǒng)與其所處的環(huán)境之間通常都有物質(zhì)、能量和信息的交換，外界環(huán)境的變化會(huì)引起系統(tǒng)特性的改變，并相應(yīng)地引起系統(tǒng)功能和系統(tǒng)內(nèi)各部分相互關(guān)系的變化。系統(tǒng)只有具有對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，才能保持和恢復(fù)系統(tǒng)原有的特性。
“系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性”給我的啟示與幫助是：系統(tǒng)只有適應(yīng)了環(huán)境，才能具備發(fā)展的根基。例如，水陸兩棲汽車(chē)在適應(yīng)陸地、水面不同環(huán)境的同時(shí)，還開(kāi)拓了新的水面救援渠道；將根系發(fā)達(dá)、適應(yīng)能力強(qiáng)的樹(shù)種植入沙漠中，使得大片沙漠變成了綠洲，進(jìn)一步點(diǎn)亮了綠色中國(guó)，促進(jìn)了人與自然的和諧共處。
發(fā)布：2024/11/4 23:0:2組卷：1引用：1難度：0.3
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在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能手電筒這一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，要考慮到環(huán)境的適應(yīng)性．以下四個(gè)選項(xiàng)中，不是從系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性方面進(jìn)行考慮的是（ ）

在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能手電筒這一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，要考慮到環(huán)境的適應(yīng)性．以下四個(gè)選項(xiàng)中，不是從系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性方面進(jìn)行考慮的是（　　）