甲、乙兩球質(zhì)量分別為m1、m2,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時由靜止釋放。兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無關(guān),即f=kv(k為正的常量)。兩球的v-t圖象如圖所示。落地前,經(jīng)時間t0兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2.則下列判斷正確的是( ?。?/h1>
【考點(diǎn)】牛頓第二定律在豎直拋體運(yùn)動中的應(yīng)用(阻力變化問題).
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:310引用:20難度:0.9
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1.一列復(fù)興號動車在平直的鐵道上由靜止開始加速運(yùn)動。已知動車受到的牽引力恒定,受到的阻力與其速率成正比,動車能達(dá)到的最大速度為vm。下列圖像能大致描述動車加速階段的速度變化規(guī)律的是( )
發(fā)布:2024/11/2 0:0:1組卷:20引用:2難度:0.6 -
2.從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球,若運(yùn)動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,球運(yùn)動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示,t1時刻到達(dá)最高點(diǎn),再落回地面,落地速率為v1,且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動,則下列說法中正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/11/19 17:0:2組卷:139引用:1難度:0.6 -
3.一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上起飛時,所受豎直向上的升力與飛機(jī)運(yùn)動速率的平方成正比,記為F1=k1v2,所受空氣阻力也與飛機(jī)運(yùn)動速率的平方成正比,記為F2=k2v2,方向與運(yùn)動方向相反。假設(shè)輪胎和跑道之間的阻力是壓力的μ倍(μ<0.25),飛機(jī)在跑道上加速滑行時發(fā)動機(jī)推力恒為飛機(jī)所受重力的0.25倍,重力加速度為g。在飛機(jī)起飛過程,下列有關(guān)說法正確的是( )
發(fā)布:2024/8/26 5:0:8組卷:60引用:7難度:0.3
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