鋪設(shè)鐵軌時(shí)，每?jī)筛撥壗涌p處都必須留有一定的間隙，勻速運(yùn)行列車(chē)經(jīng)過(guò)軌端接縫處時(shí)，車(chē)輪就會(huì)受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長(zhǎng)度相等，所以這個(gè)沖擊力是周期性的，列車(chē)受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng)。普通鋼軌長(zhǎng)為12.6m,列車(chē)固有振動(dòng)周期為0.315s。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】共振及其應(yīng)用；阻尼振動(dòng)和受迫振動(dòng)．
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：120引用：1難度：0.6
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1．為了交通安全，常在公路上設(shè)置如圖所示的減速帶，減速帶使路面稍微拱起以達(dá)到迫使車(chē)輛減速的目的。一排等間距設(shè)置的減速帶，可有效降低車(chē)速，稱(chēng)為“洗衣板”效應(yīng)。如果某路面上減速帶的間距為2m,一輛固有頻率為5Hz的汽車(chē)勻速駛過(guò)這排減速帶，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/7 15:0:1組卷：100引用：2難度：0.7 -
2．一單擺在地球表面做受迫振動(dòng)，其共振曲線（振幅A與驅(qū)動(dòng)力的頻率f的關(guān)系）如圖所示，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/12 21:30:2組卷：106引用：6難度：0.6 -
3．如圖所示，是博物館珍藏的古代青銅“魚(yú)洗”的復(fù)制品，注入適量水后，有節(jié)奏地摩擦魚(yú)洗雙耳，會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，盆內(nèi)水花四濺。傳說(shuō)，眾多“魚(yú)洗”聲能匯集成千軍萬(wàn)馬之勢(shì)，曾嚇退數(shù)十里外的敵軍?！棒~(yú)洗”反映了我國(guó)古代高超的科學(xué)制器技術(shù)。下列分析正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/6 16:30:7組卷：131引用：3難度：0.8
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